3305 新しいATC車上制御装置の検討(ATCと列車制御)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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We studied the control method of on-board ATC system of Shinkansen trains to cut the operation time and reduce the adverse effects of changes in deceleration on the ride comfort, while maintaining the safety and reliability of the present ATC signal system. We proposed an on-board pattern brake control system based on the present ATC data, which seems to minimize the investment in ground facilities. When compared with the simulated operation time under the present ATC brake control system, the operation time by this proposed method is 47.6 seconds shorter, after brake is applied until the train stops at the Hakata Terminal station with series 500 Shinkansen train. This paper reports discussions of the on-board ATC equipment of the proposed ATC brake control for Shinkansen trains.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-12
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