714 スカート形状最適化によるピストンスラップの低減
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概要
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This paper presents a method for optimizing the piston skirt shape for the reduction of noise and vibration due to piston slap. For the accuracy of the analytical model for optimization, the modal characteristics of cylinder liner and lubrication film force are considered. By comparing experimental results and analytical results, the validity of the model has been confirmed. Optimization of the skirt shape was performed. Skirt shape was expressed with polynomial and intensity of piston slap was evaluated with RMS value of vibration response. As a result, an optimized shape for reduction of the vibration level was acquired.
- 2002-09-13
著者
-
辻内 伸好
同志社大学工学部
-
小泉 孝之
同志社大学工学部
-
築島 悠
同志社大学大学院工学研究科
-
岡村 昌浩
同志社大学大学院工学研究科
-
久保元 勇
株クボタ
-
岡村 昌浩
同志社大院
-
小泉 孝之
同志社大学
-
辻内 伸好
同志社大学
-
辻内 伸好
同志社大
-
小泉 孝之
同志社大
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