105 バードストライク問題の数値シミュレーション(設計・生産技術現場における強度信頼性と安全性の確保)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In this paper, development of numerical simulation method for bird-strike problem is focused. Two series of soft-body impact tests, i.e., rigid target impact test and thin plate target impact test were precisely carried out using compressed gas gun. Impact pressure measured by rigid target impact test was utilized for material modeling of soft body projectile. The behavior of thin plate target impacted by soft body was studied by numerical simulation. It is shown that the residual displacement of thin plate was successfully calculated. The importance to take into account the influence of fluid-structure interaction is also indicated.
- 2001-03-27
著者
関連論文
- 0944 衝突事故における公共交通機関内の女性の転倒シミュレーション(S05-3 生体のシミュレーション・モデリング・計測(3),S05 生体のシミュレーション・モデリング・計測)
- ナノスケール厚さハイドロキシアパタイト被覆によるポーラス型人工歯根への biointegration 機能の付与
- 1021 アパタイト超薄膜を用いた多孔質インプラントへの生体親和性付与(G02-2 バイオエンジニアリング(2),G02 バイオエンジニアリング)
- 702 ハイドロキシアパタイト超薄膜による人工関節軟骨への生体親和性付与(G02-3 バイオマテリアル,G02 バイオエンジニアリング)
- バードストライク問題の数値シミュレーション (数値シミュレーション小特集号)
- 105 バードストライク問題の数値シミュレーション(設計・生産技術現場における強度信頼性と安全性の確保)
- 交通事故時に自動車の乗員の首に生じる力の簡単な有限要素法モデルによる推定
- 後向きに着座した人体の衝突時の応答シミュレーション(J24-2 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 二重底構造の耐座礁強度模型実験について
- 構造要素の衝突圧壊挙動に関するシミュレーション
- 0906 Sach足部を用いた義足の歩行シミュレーション(J07-2 バイオ・医療と設計(2),J07 バイオ・医療と設計)
- J0205-1-2 電車衝突時の立位乗客の転倒挙動シミュレーション(衝撃と振動のバイオメカニクス)
- 一様流中に放出される円筒に働く動的反力に関する研究
- (14) 一様流中に放出される円筒に働く動的反力に関する研究 : 平成9年春季講演論文概要
- 303 衝撃力を受ける締結されたボルト接合部の挙動
- 水面衝撃を受ける円筒殻の構造応答解析
- (47) 水面衝撃を受ける円筒殻の構造応答解析 : 平成5年秋季講演論文概要
- G0301-2-7 ダイヤカット型コアを用いたハニカムパネルの構造解析(材料力学部門一般(2))
- 薄板構造応答に対する水中衝撃荷重の影響について
- 薄板構造応答に対する水中衝撃荷重の影響
- 原子力船の耐衝突船側構造の強度実験(所外発表論文等概要)
- 原子力船の耐衝突船側構造の強度実験
- 有限帯板法によるバルクキャリヤーの解析
- 808 衝突事故時の着座人体の転倒挙動の数値シミュレーション(S02-2 インパクトバイオメカニクス(2) 自動車乗員の保護,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 二重船殻構造の弾性座屈後強度評価法に関する研究
- (23) 二重船殼構造の弾性座屈後強度評価法に関する研究(平成12年春季講演論文概要)
- 513 衝突時の立位の乗客の運動挙動シミュレーション(S10-3 衝突安全と生体工学(2),S10 衝突安全と生体工学)
- 4002 衝突時の人体に及ぼすシート剛性の影響シミュレーション(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
- ひずみ速度依存性を考慮した衝撃貫通試験の数値シミュレーション
- 衝撃貫通試験の数値シミュレーション
- G0600-3-4 熱流動化木粉の押出成形時における成形性及び流動特性(熱工学部門一般講演(3):伝熱(3))
- G0300-9-4 ダイヤカット型コアを用いたハニカムパネルの剛性に及ぼすコア形状の影響([G0300-9]材料力学部門一般講演(9):構造強度)
- J1201-1-3 電車内の立位乗客の転倒挙動シミュレーション([J1201-1]自動車と交通の安全安心シミュレーション(1))
- 木質系粉砕物燃料の前処理工程(粉砕・乾燥・半炭化改質)および輸送におけるエネルギー消費量の低減
- 木質バイオマスの粉砕エネルギーに及ぼす樹種および粉砕方式の影響
- 木質系粉砕物燃料の前処理工程(粉砕・乾燥・半炭化改質)および輸送におけるエネルギー消費量の低減
- F116 木質系粉砕物燃料製造時の粉砕エネルギー評価(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
- 803 木質系粉砕物燃料の前処理工程におけるエネルギー消費(GS-6・8バイオマス(2))
- 802 樹皮の熱流動化現象と押出成形時の流動特性(GS-6・8・9バイオマス(1))
- J121012 パスの急停車時に椅子のグリップを掴んでいる立位乗客の転倒挙動([J12101]交通の安全・環境シミュレーション)
- G030163 ダイヤカット型コアを用いたハニカムパネルの剛性に及ぼすコア寸法の影響([G03016]材料力学部門一般セッション(16):応力分布)