Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第4報,水路壁およびバネによる翼の開き角調整の効果
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概要
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The effects of side walls of a channel in which a two-dimensional model of the Weis-Fogh mechanism is equipped are experimentally investigated. The effects of the elasticity of the spring which controls the opening angle of the wing are also studied. The thrust and drag increase after setting the side walls, but the efficiency of propulsion decreases when the opening angle is small ; otherwise it increases. By controlling the opening angle with the spring, the efficiency increases substantially, and it is cycle of the wing motion in the channel.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1990-05-25
著者
-
蔦原 道久
神戸大学工学部
-
木村 雄吉
神戸大学工学部
-
木村 雄吉
福井工業大学
-
木村 雄吉
神戸大学工学部:(現)福井工業大学工学部
-
高橋 邦雄
神戸大学自然科学研究科
-
盧 基徳
神戸大学大学院
-
高橋 邦雄
神戸大学大学院
-
蔦原 道久
神戸大学工学部機械工学科
-
蔦原 道久
神戸大学工学研究科
-
盧 基徳
慶尚大学校水産大学
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