流路解法逆問題設計手法を用いた高負荷軸流ガスタービン翼列の開発
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概要
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高亜音速領域での高負荷特性に加え,低損失の広範な作動特性,入射角特性を目標として境界層状態の最適化がなされた 翼面速度分布を入力条件として改良形流路解法逆問題設計手法を用いた翼形開発が行われた.高速二次元翼列試験結果,設計法の有効性や,一定の空力性能水準にあるaft-loaded通常翼形に比べ優れた翼列特性を確認した.これらの翼列は,軸流ガスタービン段重畳,翼枚数の低減化,部分負荷性能向上を達成可能と思われる.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1985-04-25
著者
-
橋本 啓介
川崎重工業株式会社
-
木村 雄吉
神戸大学工学部
-
木村 雄吉
神戸大学工学部:(現)福井工業大学工学部
-
橋本 啓介
川崎重工業(株)
-
橋本 啓介
川崎重工(株)ジェットエンジン事業部
-
橋本 啓介
川崎重工業
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