高圧空気を用いた船舶用推進装置の計算モデル : 一次元非線形格子モデルの特性と実験結果との比較
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The purpose of this study is to investigate a new type of nozzle which generates a high-speed two-phase water jet as a propulsion device for a ship. In order to examine the characteristics of the flow in the nozzle analytically, a one-dimensional nonlinear lattice model is applied to the flow systems for various nozzles such as an axially symmetrical nozzle and a two-dimensional nozzle. Because of air injection, the propagation of compression and expansion waves is induced in these nozzles. The jet velocities of Model 1 # (straight nozzle) increase as compared with those of Model 2 # (divergent nozzle). The thrusts of Model 3 # (two-dimensional nozzle without bottom) increase as compared with those of Model 2 # (two-dimensional nozzle with bottom). Analytical results of these models qualitatively agree with those obtained by experimental results. Consequently, the proposed models are effective to investigate the characteristics of the flow in these nozzles.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1994-10-25
著者
-
橋本 潔
航空大学校
-
坂本 雅彦
奈良工業高等専門学校機械工学科
-
蔦原 道久
神戸大学工学部
-
木村 雄吉
神戸大学工学部
-
木村 雄吉
福井工業大学
-
木村 雄吉
神戸大学工学部:(現)福井工業大学工学部
-
蔦原 道久
神戸大学工学部機械工学科
-
坂本 雅彦
奈良工業高等専門学校
-
蔦原 道久
神戸大学工学研究科
関連論文
- セル・オートマトン法による移動平板周りの流れ
- 高圧空気を直接の駆動源とする船舶用推進ノズル内の流動現象に関する研究 : 水流速度の変化に伴うノズル内流れの変化に対する実験的考察(流体工学,流体機械)
- 215 差分格子ボルツマン法混相流モデルによる船舶用推進ノズル内二相流れの数値計算(S37-2 CFDの新展開(2),S37 CFDの新展開)
- 高圧空気を直接の駆動源とする船舶用推進装置の性能向上に関する研究 : 間欠的空気噴出の効果とノズル内流れの可視観測(流体工学,流体機械)
- 402 船舶用推進ノズル内の気液二相流シミュレーションに関する研究(OS-2 熱流体の数値シミュレーション(1),研究発表講演)
- 高圧ガスを直接の駆動源とする船舶用推進ノズル内流れに関する数値的研究(GS-5二相流2)
- 高圧ガスを直接の駆動源とする船舶用推進ノズル内流れに関する実験的研究(GS-5二相流2)
- 1308 大きな密度差を考慮した差分格子ボルツマンモデルの開発(GS-5 流れの数値解析(1))
- 1321 蒸気を直接の駆動源とする推進装置の性能向上に関する研究
- 周期的な高圧ガス噴出をおこなう船舶用ノズルの水流速度変化に対する性能特性(流体工学,流体機械)
- 2406 パルス燃焼による圧力波を用いた船舶用推進ノズル内気液二相流の数値的研究(OS24.格子ボルツマン・ガス法(2))
- 空気-プロパン混合気の燃焼時に発生する圧力波を直接の駆動源に用いた船舶用推進ノズルの研究(流体工学,流体機械)
- 1019 燃焼による圧力波を用いた船舶用推進装置に関する実験的研究(GS-5 圧力波)
- 1018 圧力波を利用した船舶用推進ノズル内流れの数値的研究(GS-5 圧力波)
- 極超音速流中に置かれた凸壁面上の剥離に関する研究
- 極超音速流中に置かれた凹壁面上の剥離に関する研究
- 1206 不織布で壁面を被覆した円管内流れの摩擦抵抗(GS-5 抵抗低減・電磁流体)
- 放電発光粒子を利用した極超音速粘性流れ場の可視化
- 放電発光粒子を利用した極超音速粘性流れ場の可視化
- 放電アフタグローを用いた極超音速はく離流の可視化に関する研究
- バタフライ弁を用いた無隔膜衝撃風洞に関する研究
- 壊食性材料によるキャビテーション壊食に関する研究
- 隔膜開口過程における損失を考慮した衝撃波管流れに関する研究
- やや鈍い先端を有する平板周りの極超音速粘性流れ場における迎え角の影響
- バタフライ弁の流体力学的特性 - キャビテーション特性とその予測 -
- 極超音速飛行物体の後流に関する数値解析(第11回航空機計算空気シンポジウム論文集)
- ちょう形弁のキャビテーション振動および騒音測定
- 1620 吐出口を水面下に配した遠心送風機配管系の圧力脈動 : 配管形状の影響(G05-3 流体工学(3)非定常流れ,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 909 吐出口を水面下に配置した遠心送風機のサージ特性(GS-5 流体機械)
- 吐出口を水面下に配置した遠心送風機配管系の圧力脈動に関する研究
- 2509 取水ロスクリーンの塵埃浮流装置に関する研究(G05-2 噴流(2),G05 流体工学)
- 取水口スクリーン塵埃浮流装置の開発
- スクリーン塵埃浮流装置の開発
- 1018 蒸気を直接の駆動源とする船舶推進装置に関する研究(GS-5 その他(1))
- G0501-6-3 排出管吐出口を水面下に配置した遠心送風機配管系の圧力脈動 : 配管形状の影響(回転機械)
- 1634 不織布を用いた円管内流れの抵抗低減
- 1407 不織布を用いた円管内流れの流体抵抗低減に関する研究
- 不織布を用いた円管内流れの流体抵抗低減
- G304 不織布を用いた空気清浄空管の開発(G.S.3 特殊流れ)
- 人力ヘリコプターの開発(DAE11翼によるシングルロータの空力性能)
- 流体工学に関する実践的教育への試み
- 蒸発により誘起される薄い液層内に生ずるベナード対流
- 電石不織布による空気清浄空管の開発
- On the Mechanism of Benard Convection in a Thin Liquid Layer Inducedby Evaporation
- 高圧空気を駆動源とする船舶用推進装置の性能向上に関する研究 : アクチュエータ増設による性能向上
- 高圧空気を駆動源とする船舶推進装置の性能向上に関する研究 : 湿り空気吹出しによる性能向上
- 格子渦法における粘性拡散に関する研究
- 格子渦法による粘性流の解析に関する研究〔流体工学, 流体機械〕
- Vortex-in-Cell法における粘性拡散の適用に関する一考察
- 高圧空気を駆動源とする船舶用推進裝置の性能向上に関する研究 : ノズル内への水流量増加による性能向上
- 高圧空気を用いた船舶用推進装置の計算モデル : 一次元非線形格子モデルの特性と実験結果との比較
- Weis-Foghメカニズムを応用した送風機に関する研究 : 送風機の試作とその特性
- Vortex-in-Cell法による回転円柱まわりの流れ--低レイノルズ数流れ及び高レイノルズ数での逆揚力について
- Numerical Simulations of the Flow past a Grooved Circular Cylinder
- 高圧空気により駆動される船舶用推進装置
- 回転式Weis-Fogh形ポンプの性能向上に関する研究 : 翼の開き角調整および水路形状に関する特性実験
- 回転式Weis-Fogh形ポンプの渦糸近似法を用いた特性解析
- 回転式Weis-Fogh形ポンプの試作とその特性実験
- 回転式 Weis-Fogh 形ポンプに関する研究 : モデルとその特異点法による特性解析
- 高圧気泡の膨張を応用した船舶推進用ウォータジェット
- 磁気テープを用いる新しい表面圧力分布測定法
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第4報,水路壁およびバネによる翼の開き角調整の効果
- 二段直列Weis-Fogh形船舶推進機構 : 第3報,流れ場の可視化および力学的特性解析
- 高圧空気により駆動されるウォ-タジェット--推進装置としての基本特性
- 水流への混入空気の膨張による船体抵抗低減に関する研究
- 二段直列Weis-Fogh型船舶推進機構 : 第2報,水槽での特性実験
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第3報,渦糸近似法による特性の計算
- Weis-Foghメカニズムを応用したポンプの試作とその特性実験
- 7・4・3キャビテーション性能 : 7・4キャビテーション : 7.流体工学
- 流路解法逆問題設計手法を用いた高負荷軸流ガスタービン翼列の開発
- A MEASUREMENT OF SHOCK WAVES BY AN ELECTRIC DISCHARGE
- 極超音速楕円錐飛翔体周りの流れ
- A NEW METHOD TO MEASURE FLUID PRESSURE BY USING MAGNETIC TAPE
- Weis-Fogh(ヴァイスフォ-)メカニズムを応用した船舶の推進
- 渦糸近似法における非定常圧力および力の計算
- 二段直列Weis-Fogh型船舶推進機構 : モデルとその特性の特異点法による解析
- Weis-Foghメカニズムの空力特性-2-渦糸近似法による計算
- MEASURING METHOD OF PRESSURE DISTRIBUTION ON SURFACE OF HYPERSONIC VEHICLES BY USING MAGNETIC TAPE
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第2報,推進モデルの特性実験
- 回転する円柱をすぎる高レイノルズ数の流れ
- Weis-Fogh メカニズムを応用した船の推進機構 : 推進機構のモデルとその特性
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進
- WEIS-FOGH(ヴァイスフォ-)メカニズムの空力特性
- POTENTIAL FLOW PAST A GROUP OF EXPANDING OR CONTRACTING CIRCULAR CYLINDERS
- A Study of Flow around Expanding Bodies
- Compressible flows past a uniformly expanding sphere
- 離散渦法による流れの数値計算
- セルオートマトン法による流れの数値計算
- 高圧空気を駆動源とする模型船走行特性
- 流れと音
- G103 燃焼による圧力波を直接の駆動源とする船舶用推進ノズルに関する実験(2)(GS-1-1 様々な流動現象,GS-1 様々な流動現象,一般セッション)
- G103 燃焼による圧力波を直接の駆動源とする船舶用推進ノズルに関する実験(1)(GS-1-1 様々な流動現象,GS-1 様々な流動現象,一般セッション)
- G401 吐出口を水面下に配置した遠心送風機配管系の圧力脈動に関する研究(2)(GS4 流体構造,界面,一般セッション)
- G401 吐出口を水面下に配置した遠心送風機配管系の圧力脈動に関する研究(1)(GS4 流体構造,界面,一般セッション)
- G1103 圧力波を駆動源とする船舶用推進ノズル内気液二相流の数値的研究(2)(GS-11 気液二相流,一般セッション)
- G1103 圧力波を駆動源とする船舶用推進ノズル内気液二相流の数値的研究(1)(GS-11 気液二相流,一般セッション)
- Two-Stage Hypersonic Gun Tunnel of Kobe University
- Measurements of Cross-Sectional Shock Shapes by using Electric Discharge Method
- 1208 連続パルス燃焼による船舶用推進装置のノズル性能向上に関する研究(GS-6 燃焼(2))
- 1113 吐出し管吐出口を静水中に配した遠心送風機配管系の圧力脈動 : 吐出口の形状による影響(GS-5 流体機械)