蔦原 道久 | 神戸大学工学部機械工学科
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概要
関連著者
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蔦原 道久
神戸大学工学部機械工学科
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蔦原 道久
神戸大学工学研究科
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蔦原 道久
神戸大学工学部
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木村 雄吉
神戸大学工学部
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木村 雄吉
神戸大学工学部:(現)福井工業大学工学部
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木村 雄吉
福井工業大学
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坂本 雅彦
奈良工業高等専門学校機械工学科
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坂本 雅彦
奈良工業高等専門学校
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橋本 潔
航空大学校
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盧 基徳
神戸大学大学院
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盧 基徳
慶尚大学校水産大学
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冨山 明男
神戸大学大学院工学研究科機械工学専攻
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冨山 明男
神戸大学工学部機械工学科
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村田 浩
神戸大学大学院
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中嶋 智也
大阪府立大学工学部
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神戸大学工学研究科
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虜 基徳
慶尚大学校水産大学
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(株)大気社国際部
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Taikisha LTD
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神戸大学自然科学研究科
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神戸大学工学部機械工学科
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LASG, Institute of Atmospheric Physics, Chinese Academy of Sciences, CHINA
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神戸大学工学部
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Nakajima Tomoya
Department Of Energy Systems Engineering Osaka Prefecture University
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Department Of Energy Systems Engineering University Of Osaka Prefecture
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Kawasaki Y
神戸大学工学部機械工学科
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冨山 明男
神戸大学工学部 機械工学科
著作論文
- セル・オートマトン法による移動平板周りの流れ
- Vortex-in-Cell法における粘性拡散の適用に関する一考察
- 高圧空気を駆動源とする船舶用推進裝置の性能向上に関する研究 : ノズル内への水流量増加による性能向上
- 高圧空気を用いた船舶用推進装置の計算モデル : 一次元非線形格子モデルの特性と実験結果との比較
- Weis-Foghメカニズムを応用した送風機に関する研究 : 送風機の試作とその特性
- Numerical Simulations of the Flow past a Grooved Circular Cylinder
- 高圧空気により駆動される船舶用推進装置
- 高圧気泡の膨張を応用した船舶推進用ウォータジェット
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第4報,水路壁およびバネによる翼の開き角調整の効果
- Simulations of Stratified Flows in Rotating System by Two Fluid Mixture Model of Lattice Boltzmann Method
- 水流への混入空気の膨張による船体抵抗低減に関する研究
- 二段直列Weis-Fogh型船舶推進機構 : 第2報,水槽での特性実験
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第3報,渦糸近似法による特性の計算
- Weis-Foghメカニズムを応用したポンプの試作とその特性実験
- 二段直列Weis-Fogh型船舶推進機構 : モデルとその特性の特異点法による解析
- Weis-Foghメカニズムを応用した船の推進機構 : 第2報,推進モデルの特性実験
- Weis-Fogh メカニズムを応用した船の推進機構 : 推進機構のモデルとその特性
- POTENTIAL FLOW PAST A GROUP OF EXPANDING OR CONTRACTING CIRCULAR CYLINDERS
- Compressible flows past a uniformly expanding sphere
- 樋鳴りの消音のメカニズムに関する研究(注目研究in年会2010)