周 海 | 島根大学総合理工学部電子制御システム工学科
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概要
関連著者
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周 海
島根大学総合理工学部電子制御システム工学科
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泉 照之
島根大 総合理工
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李 作維
島根大学大学院総合理工研究科電子制御システム工学専攻
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泉 照之
島根大学総合理工学部電子制御システム工学科
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足立 未来
島根大学
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渡辺 健治
島根大学大学院
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李 作維
島根大学
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泉 照之
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天野 順
松江高専
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常 建宇
大学院博士後期課程設計工学
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山口大学大学院
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辻 議正
島根大学
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加藤 正名
東北大学工学部
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三上 真人
山口大
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小嶋 直哉
山口大学大学院理工学研究科
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三上 真人
山口大学工学部
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小林 啓二
機械工学科
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村野 健一郎
工学研究科機械工学
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小嶋 直哉
山口大学
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周 海
山口大学工学部
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小笹 晃
島根大学
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小島 直哉
山口大学工学部機械工学科
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斎藤 正雄
ダイキン工業(株)
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遠藤 誠彦
山口大学大学院
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末松 孝修
大学院機械工学
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三好 尚文
大学院機械工学
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常 建宇
山口大学大学院
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藤村 泰智
山口大学大学院
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東北大学工学部
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周 海
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岡村 真一
機械工学
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大橋 光久
ヤマハ発動機(株)
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貝原 邦明
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古谷 宏次
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長谷川 良
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石本 泰之
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内門 裕子
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角田 康拡
島根大学総合理工学部電子制御システム工学科
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岡村 真一
機械工学:(現)セントラル硝子
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平湯 徹
山口大学大学院理工学研究科
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加藤 正名
秋田県立大学
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李 作維
島根大学大学院総合理工学研究科
著作論文
- 減速機を含むパワー・メカトロニクス機器を省エネルギー化する減速比の簡易最適設計(機械力学,計測,自動制御)
- Hertz の接触理論を用いたピストン挙動解析
- U形シェルの湾曲部における振動インテンシティ計測
- 有限要素法による消音器内部空間の三次元音場解析
- 平板におけるエンベロープ振動インテンシティ計測に関する基礎的研究
- 3 チャンネル法による平板の振動インテンシティ計測に関する基礎的研究
- 平板におけるエンベロープ振動インテンシティの計測に関する一検討
- 三加速度ピックアップ法による振動インテンシティの計測
- 振動インテンシティ法を用いた衝撃源探査に関する基礎的研究
- 振動インテンシティ計測によるガスヒートポンプの加振源探査
- 振動インテンシティ法による衝撃源探査に関する一考察
- 906 メカトロニクスサーボ系の散逸エネルギーを最小化する減速比の近似式(機素潤滑設計I)
- 119 垂直多関節型マニピュレータを省エネルギー化するためのモータと減速比の最適設計(G.S.:ロボティックス・メカトロニクス)
- 減速機の摩擦を考慮した位置制御系の散逸エネルギー最小化(機械力学,計測,自動制御)
- 1101 垂直多関節マニピュレータを省エネルギー化するリンク機構の最適設計(ロボティクス・メカトロニクスI)
- 718 連結面の制振材による構造物の振動低減効果(同定・制御)
- 703 減衰特性を用いた亀裂検査における支持条件の影響(変換素子・動特性・安定)
- 1A1-S-005 減速機の摩擦を考慮したマニピュレータの散逸エネルギー最小化(環境にやさしいメカトロニクス,生活を支援するロボメカ技術のメガインテグレーション)
- 1A1-S-003 省エネルギー化のための簡易ばねバランサの最適設計とその実験(環境にやさしいメカトロニクス,生活を支援するロボメカ技術のメガインテグレーション)
- 704 瓦の打撃音の減衰特性を利用した亀裂の検出(機械力学・計測制御I)
- 204 減衰特性を利用した瓦の亀裂の検出
- 530 打撃法による瓦の亀裂の検出
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- 太陽光から一定の機械動力を発生させる誘導機システムの損失比較
- 2P1-G04 省エネルギー軌道で運転されたマニピュレータの消費エネルギーの測定
- 2P2-F5 省エネルギー軌道で運転された水平2リンクマニピュレータの消費エネルギーの測定(36. ロボットプランニング)
- 1P1-F7 打撃音による壁面タイル剥離の検出(13. 安全と診断のメカトロニクス)
- 1P1-14-036 自動打撃インパクトハンマーの打撃力制御
- 1A1-40-054 3 リンクマニピュレータを省エネルギー運転するための軌道計画
- F-0943 平板を流れる振動エネルギに及ぼす制振材の影響(G10-8 制音・制振)(G10 機械力学・計測制御部門一般講演)
- インテンシティ法を用いた乗用車外板における過渡振動エネルギ流れ計測
- 平板における振動インテンシテイ計測に関する研究
- 1A2-E11 乗り心地を考慮した電気自動車の省エネルギー運転法
- 1A2-D21 減速機をもつメカトロニクス機器を省エネルギー化する最適減速比の簡易設計法
- 2P1-B35 クーロン摩擦をもつ位置制御系の散逸エネルギーを最小にする最適な速度関数と減速比
- 709 乗り心地を考慮した電気自動車の省エネルギー加速法の検討(機械力学・計測制御II)