高減速表面磁石型磁気歯車
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概要
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A magnetic gear can transmit torque and motion without any mechanical contact, and also has wide applications in various systems where increase/decrease in speed has a vital role, but high reduction gear has not been proposed yet. In the mechanism, eddy currents are induced in the stator gear teeth. In this paper, the stator gear for high-speed which intercepts eddy currents is developed first, then, a new type surface magnetic gear is presented which has high gear ratio mechanism, and its characteristics are evaluated using two-dimensional FEM analysis. It is ascertained that the new high gear ratio magnetic gear is compact when compared with conventional mechanical multi stage gear, and also has high transmission torque compared with the single stage magnetic gears.
- 一般社団法人 日本機械学会の論文
著者
-
安藤 嘉則
群馬大学大学院工学研究科
-
安藤 嘉則
群馬大学大学院
-
榎園 正人
大分大学 工学部 磁気工学研究室
-
安藤 嘉則
群馬大学 工学部 機械システム工学科
-
藤田 智之
（株）ニッセイ 開発部
-
長屋 幸助
群馬大学 理工学研究院
-
戸髙 孝
大分大学 工学部
-
杉浦 和伸
（株）ニッセイ 開発部
-
榎園 正人
大分大学 工学部
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