空港面交通管理のための羽田空港の駐機スポット情報に関する解析(測位・航法及び一般)
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概要
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独立行政法人電子航法研究所では、羽田空港の交通流の改良を目指して交通流を分析し、改良方法を評価するためにシミュレーションモデル開発を行っている。忠実な交通流シミュレーションを得るため、各フライトの駐機スポットと駐機時間情報が必要である。スポット情報はSMAP(Spot Management and Planning:スポット総合調整サブシステム)とODAP(Online Data Archive Processor:運用情報管理サーバ)の二つの独立した航空管制情報システムから得ている。しかしながら、この二つのシステムのスポット情報に矛盾や欠陥が時々発生する。この場合、空港面監視レーダの航跡データからスポット位置を推定しスポットの利用状況を推定する可能性を検討した。本稿は羽田空港のSMAPとODAPスポット情報と空港面監視レーダ航跡データから推定したスポット位置の特徴を求め、駐機時間の解析を報告する。
- 2012-01-19
著者
-
山田 泉
独立行政法人電子航法研究所
-
青山 久枝
独立行政法人 電子航法研究所
-
住谷 美登里
電子航法研
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住谷 美登里
独立行政法人電子航法研究所
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青山 久枝
独立行政法人電子航法研究所
-
ブラウン マーク
Eu(欧州連語)研究フェロー
-
山田 泉
独立行政法人 電子航法研究所
-
ブラウン マーク
独立行政法人電子航法研究所
-
ブラウン マーク
独立行政法人 電子航法研究所
-
住谷 美登里
独立行政法人 電子航法研究所
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