1501 衝撃荷重を受ける梱包用構造物の監視デバイスに関する研究(GS1 一般セッション)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The corrugated cardboard is widely used for packing in the transportation. Therefore, the technology that minimizes various transportation accidents is necessary. Especially, the accidents by the impact occupies the more than the half of the accidents. There are many researches that evaluates the maximal acceleration of the corrugated cardboard under the impact. However, because the maximal acceleration is not necessarily corresponding to the damage of contents, it is difficult to evaluate the impact of the corrugated cardboard only by the maximal acceleration. Also the place to measure is the center of the ground side but it is not discussed about the measuring place. In this paper, impact force is applied by a free fall test by a guide rail to drop it straight to the ground. The ID acceleration sensor, are glued in several place to make clear the difference between the measured place. From the experiment, we considered impact energy and the maximal acceleration. In addition, we made an analytical model of the corrugated cardboard to analysis to identity the damage. As a result, strain energy has a correspondence between the experiment and the analysis and the maximal acceleration didn't have it. So, the utility of the strain energy was able to be shown as a method of evaluating the impact using FEM. Through this result, we watched how the energy spread and found out the center of the ground side and the wall side has a high energy when it's impacted and when a few second pasts the wall side still has a high energy because of the vibration of the cardboard. To find out the relation between the data from the corrugated cardboard and the contents. As a result, the maximal acceleration has a strong relation between the center of the ground side and the energy has a strong relation between the middle of the center and the corner. Finally, we also considered HIC36 to evaluate the impact.
- 2010-10-27
著者
関連論文
- データ包絡分析法を用いた概念設計における発想支援に関する研究(機械要素,潤滑,設計,生産加工,生産システムなど)
- 腫瘍の位置提示ナビゲーションシステムへの応用を目的とした肺の虚脱シミュレーション
- 穿刺手術のための生体力学モデルの開発
- 包絡分析法に基づくコラボレーション設計支援(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 117 アイデアの評価・分析に基づく創造的コラボレーション支援(創造・創発〔II〕)
- 2306 鉄道車両衝突時の乗客の安全性に関する研究(OS5-2 設計と最適化II)
- 3201 部分硬化型インフレータブル構造の最適設計(J06-1 スマート構造,J06 知的材料・構造システム)
- G1201-1-1 鉄道車両衝撃時の乗員と車内設備の干渉における安全性の評価(車両・CAD)
- 3・4 CAE・最適化等についての研究動向(3.計算力学,機械工学年鑑)
- 2106 データ包絡分析法による車両構造・性能データを用いた設計指針の検討(OS15 マーケットづくりのための設計)
- 3402 近似最適化における近似精度を考慮した多目的設計支援に関する研究(OS03/近似最適化)
- 肺臓のラジオ波焼灼施行中における電極針近傍の温度測定
- 1111 ニューラルネットワークを用いた概念設計支援に関する基礎的検討
- 3116 小型人工衛星の構造最適化に関する研究
- K-0215 免疫システムによる構造最適化に関する研究(J02-4 ALife他)(J02 設計・解析と最適化・適応化)
- 406 GPGPUを用いたセルラオートマトン法による簡易弾性体解析(OS4. 大規模並列・連成解析と関連話題(2),オーガナイズドセッション講演)
- 3305 データ包絡分析法による車両構造・性能データを用いた設計指針の検討
- 1P1-C10 拍動補償ロボットシステムの評価を目的とした拍動再現ロボットの開発(手術支援ロボティクス・メカトロニクス)
- 2P1-C03 実時間性を考慮した有限要素解析法による変形シミュレーション : 力覚デバイスによる検証
- 1104 スーパバイズエージェントによる協調設計に関する研究(OS04-1/コラボレーション・コンカレント設計(1))(OS04/コラボレーション・コンカレント設計)
- 探索エージェントによる最適設計に関する研究
- 探索エージェントによる多点同時探索戦略を用いた最適設計法に関する研究
- 2110 協調設計システムの検討 : 複合領域問題の検討
- 119 ネットワークを利用した協調的最適設計システムの構築及び検討 : 満足化トレードオフ法の適用
- 520 免疫エージェントによる最適設計に関する検討 : 抗原-抗体反応の検討
- スーパバイズシステムを用いた協調設計に関する研究
- エージェントアプローチによる構造最適化・満足化に関する研究
- 数式処理システムを用いた最適設計に関する研究
- 1907 内部移動と実時間を考慮した穿刺シミュレーション(OS19.計算ソリッドバイオメカニクス(2),オーガナイズドセッション)
- 908 鉄道車両衝撃時の乗員と車内設備の干渉における安全性の評価(OS5.社会・環境・防災シミュレーション,ポスターセッションP-1,オーガナイズドセッション)
- 1501 衝撃荷重を受ける梱包用構造物の監視デバイスに関する研究(GS1 一般セッション)
- 2206 小型人工衛星の構造最適化に関する研究(OS9-1 システム最適化,OS9 システム最適化)
- 2417 鉄道車両の衝撃吸収性を考慮した構造最適化(OS7-4 設計と最適化IV-空力特性・積層構造-,OS7 設計と最適化)
- 835 実時間性を考慮した穿刺シミュレーションのアルゴリズムの構築と評価(OS11.計算ソリッドバイオメカニクス(4),オーガナイズドセッション)
- 1201 データ包絡分析法を用いた概念設計支援に関する研究(OS6 モデル駆動型の製品システム開発)
- 有限要素法を用いたRFA中の臓器内血流量推定手法の提案
- 肺臓内部空気を考慮した温度分布シミュレータによる肺臓RFAの焼灼範囲の検討
- 非線形弾性に基づく乳がん診断支援システムの開発 : ロボットマニピュレータによる触診時の乳房変形解析
- 有限要素解析と超音波画像の比較に基づく組織弾性同定法
- 肝がんラジオ波焼灼療法における組織凝固指標の検討
- 熱伝導率と電気伝導率の空気量依存性を反映した肺のRFA用温度分布シミュレーションの構築
- 肝がんラジオ波焼灼療法における組織凝固領域提示システムの開発（肝臓組織の粘弾性の温度依存性のモデル化）
- 2P1-C08 乳房を構成する組織の非線形弾性率の測定と比較(医療ロボティクス・メカトロニクス)
- 2002 グラフィックスハードウエアによる3次元静解析の高度化に関する研究(OS20.次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(1),OS・一般セッション講演)
- 2101 概念設計支援におけるデータ包絡分析法およびTRIZ理論の応用(OS10-1 創発と発想支援,OS10 創発性と多様性の設計)
- 2403 鉄道車両の衝突時における乗客挙動の推定に関する実験的考察(GS1-2 一般セッションII,GS1 一般セッション)
- 3202 人工衛星の機器配置を考慮した軽量化設計に関する研究(OS6-4 設計と最適化IV-構造設計への応用-,OS6 設計と最適化)
- 2309 肺構造の虚脱過程における変形挙動の推定に関する研究(バイオメカニクス(3),OS・一般セッション講演)