2709 騒音低減システムによるパンタグラフ部車内騒音低減試験(空力・騒音,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))

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概要

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• With respect to the progress in the ride comfort of passengers, a system to reduce the interior noise of railway vehicle using piezoelectric material has been developed. The noise level below a pantagraph is higher than other area running high speed, so, we carried out the verification test that the noise reduction system applied on the back of the ceil panel to suppress the transmitted noise from the pantagraph. The reduction effect was about 5dB around 200Hz, which was target frequency, by the control, we confirmed the availability of the system.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2009-12-02

著者

• 田中 信雄

  首都大学東京大学院システムデザイン学部

• 田中 信雄

  首都大学東京システムデザイン学部

• 山本 克也

  (財)鉄道総合技術研究所

• 田中 信雄

  首都大学東京

• 山本 克也

  鉄道総研

• 山本 大輔

  鉄道総研

• 田中 信雄

  首都大学東京大学院システムデザイン研究科

• 藤野 謙司

  JR東日本旅客鉄道(株)

• 田中 信雄

  東京都立科学技術大学工学部生産情報システム工学科

• 田中 信雄

  首都大

• Nagata Tasuya

  Department Of Applied Physics School Of Engineering Nagoya University

• 藤野 謙司

  Jr東日本

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