山本 大輔 | 鉄道総研
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概要
関連著者
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山本 大輔
鉄道総研
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山本 克也
(財)鉄道総合技術研究所
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山本 克也
鉄道総研
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田中 信雄
首都大学東京大学院システムデザイン学部
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山本 大輔
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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田中 信雄
首都大学東京システムデザイン学部
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田中 信雄
首都大学東京
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田中 信雄
首都大学東京大学院システムデザイン研究科
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佐藤 大悟
鉄道総合技術研究所
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間々田 祥吾
(公財)鉄道総合技術研究所
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瀧上 唯夫
鉄道総研
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間々田 祥吾
(財)鉄道総合技術研究所
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佐藤 大悟
(財)鉄道総研
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菅原 能生
鉄道総研
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朝比奈 峰之
(財)鉄道総合技術研究所
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半坂 征則
(財)鉄道総合技術研究所
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陳 樺
鉄道総研
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菅原 能生
公益財団法人鉄道総合技術研究所 車両振動研究室
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富岡 隆弘
(財)鉄道総合技術研究所車両振動研究室
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佐藤 栄作
(財)鉄道総合技術研究所
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富岡 隆弘
鉄道総研
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中川 博
日東紡音響
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朝比奈 峰之
鉄道総研
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中川 博
日東紡音響エンジニアリング
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加藤 幸夫
鉄道総研
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早勢 剛
鉄道総研
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佐々木 君章
鉄道総研
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間々田 祥吾
鉄道総研
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佐藤 大悟
鉄道総研
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小池 宏寿
日東紡音響
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倉光 拓馬
日東紡音響
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藤野 謙司
JR東日本旅客鉄道(株)
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田中 信雄
東京都立科学技術大学工学部生産情報システム工学科
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佐藤 栄作
鉄道総研
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田中 信雄
首都大
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Nagata Tasuya
Department Of Applied Physics School Of Engineering Nagoya University
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藤野 謙司
Jr東日本
著作論文
- 2306 実測踏面の表面形状が及ぼす車輪・レール間の接触領域(OS4-1 接触問題とトライボロジ(その2),OS4 接触問題とトライボロジ,オーガナイズド・セッション)
- S0505-2-4 遮音板配列型騒音制御システムによる鉄道車両車内騒音の低減法(車両・機体・流体機械に関連した騒音問題へのアプローチと対策(2))
- 141 上下セミアクティブサスペンションが鉄道車両の走行安定性に与える影響
- 141 上下セミアクティブサスペンションが鉄道車両の走行安定性に与える影響
- 2708 全方位音源探査システム(ノイズビジョン)による車内騒音侵入経路調査法について(空力・騒音,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1401 車輪・レール間の接触位置推定実験 : レールの動的変位を考慮した接触角の比較(OS9 接触メカニズム)
- B27 リニアアクチュエータを利用した鉄道車両用加振装置の開発(OS3-3 振動試験手法II)
- 365 遮音板配列型騒音制御システムの鉄道車両における車内騒音低減試験
- 107 鉄道車両の走行振動特性に関する研究 : 第1報,実測踏面とレール間のクリープ係数の推定
- 1702 鉄道車両の走行安定性に及ぼすクリープ係数の影響(車両運動への影響,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 2709 騒音低減システムによるパンタグラフ部車内騒音低減試験(空力・騒音,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 112 圧電材料を用いた騒音制御システムの性能向上(音響制御(1))
- J1001-1-4 車輪踏面の微小凹凸と接線力に関する実験的研究([J1001-1]交通物流機械の力学と制御)
- 707 分割制御による遮音板配列型騒音制御システムの効果向上(能動的遮音制御,OS-5 サイレント工学,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 117 圧電素子を用いた遮音板配列型騒音制御システムの最適制御手法(騒音・振動の能動制御(3))
- 102 遮音板配列型騒音制御システムによる油圧装置の放射音低減試験結果(騒音・振動の能動制御(1))
- 2307 車輪フランジ部の微小凹凸と接線力に関する基礎的研究(OS4 接触問題とトライボロジ,オーガナイズド・セッション(OS))
- 圧電材料を用いた騒音低減システムの実車両への適用 (特集 車両技術)
- 338 鉄道車両の走行振動特性に関する研究 : 第2報,車輪踏面の微小凹凸による動特性の改善
- 338 鉄道車両の走行振動特性に関する研究 : 第2報,車輪踏面の微小凹凸による動特性の改善(自動車・鉄道車両への応用2,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)