早勢 剛 | 鉄道総研
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概要
関連著者
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早勢 剛
鉄道総研
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深沢 香敏
鉄道総合技術研
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佐藤 栄作
(財)鉄道総合技術研究所
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早勢 剛
鉄道総合技術研究所
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長南 征二
東北大学大学院工学研究科
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長南 征二
秋田県立大学システム科学技術学部
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長南 征二
秋田県大 システム科学技術
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宮本 昌幸
(財)鉄道総合技術研究所
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深沢 香敏
(財)鉄道総合技術研究所
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早勢 剛
(財)鉄道総合技術研究所
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深澤 香敏
鉄道総合技術研究所
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田中 真美
東北大学
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王 鋒
東北大
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長南 征二
東北大
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長南 征二
東北大学工学部
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山本 大輔
鉄道総研
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手塚 和彦
(財)鉄道総合技術研究所
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手塚 和彦
鉄道総合技術研究所
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永尾 修平
東北大
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田中 真美
東北大・工
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長南 征二
秋田県立大学 システム科学技術学部 機械知能システム学科
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石黒 康豊
(財)鉄道総合技術研究所
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佐藤 栄作
鉄道総研
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鴨下 庄吾
鉄道総合技術研究所
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星野 公輔
カヤバ工業(株)
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田中 真美
東北大
著作論文
- 258 ER 流体を用いた能動制御型緩衝装置の開発に関する研究
- 駆動用独立車輪台車車両の運動特性
- 1401 車輪・レール間の接触位置推定実験 : レールの動的変位を考慮した接触角の比較(OS9 接触メカニズム)
- 独立車輪台車車両の運動特性
- 自連力の低減を目的とした油圧緩衝装置の試作 (特集 車両構造技術)
- 鉄道車両連結器用緩衝装置の高機能化に関する研究 : 第2報,試作緩衝装置の性能確認試験結果(機械力学,計測,自動制御)
- 列車座屈に関する数値解析手法の開発 (特集:車両技術)
- 鉄道車両連結器用緩衝装置の高機能化に関する研究
- 列車座屈に関する数値解析