磁気ダンピング機能を付加した誘導集電システムの開発
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概要
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In the superconducting Maglev system, a method for providing on-board service power is one of the most important subjects of technological development. As a solution, a linear generator is being developed that can collect power without contact by utilizing the harmonic magnetic field of ground coils. It can also generate electromagnetic force between the superconducting magnets and ground coils by controlling the current in the generator coils. By using this controllable electromagnetic force, it becomes possible to add magnetic damping to the electrodynamic levitation system, which is characterized by an intrinsically very small damping force. This paper describes the results of the vehicle running tests of the linear generator using zero-phase current control, combined with a magnetic damping function.
- 社団法人 電気学会の論文
- 2006-02-01
著者
-
田中 実
鉄道総研
-
村井 敏昭
鉄道総合技術研究所
-
田中 実
(財)鉄道総合技術研究所浮上式鉄道技術研究部
-
山本 克也
(財)鉄道総合技術研究所
-
山本 克也
鉄道総研
-
坂本 泰明
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
村井 敏昭
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
柏木 隆行
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
田中 実
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
鈴木 江里光
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
山本 克也
財団法人 鉄道総合技術研究所
-
鈴木 江里光
鉄道総研
-
坂本 泰明
財団法人鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道技術研究部
-
柏木 隆行
財団法人鉄道総合技術研究所 浮上式鉄道技術研究部
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