交差点進入時の運転行動の推定(テーマセッション,クロスモーダル)
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概要
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本研究では信号のない交差点における模範的な運転行動をモデル化することを目的として,実環境において模範ドライバと一般ドライバの運転データを収録し,同様の交通状況における両者の運転行動の違いについて調査した.模範ドライバは,一時停止交差点や見通しの悪い交差点などの注意すべき交通状況においてペダル操作の使い方に特徴があることが確認された.そこで,ベイジアンネットワークを用いて信号なし交差点進入時のペダル操作を推定するモデルを提案した.個人モデルを作成することで,模範ドライバの運転行動を約75%の精度で推定することができることを確認した.また,模範ドライバモデルに対する尤度を用いて一時停止交差点における危険挙動の検出を行い,正確に一時停止しない運転行動について約71%の検出率を得た.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2010-01-14
著者
-
西野 隆典
名古屋大学情報メディア教育センター
-
武田 一哉
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
北岡 教英
名古屋大学
-
宮島 千代美
名古屋大学
-
宮島 千代美
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
北岡 教英
名古屋大学大学院情報科学研究科
-
西野 隆典
三重大学大学院工学研究科
-
西野 隆典
名古屋大学情報メディア教育センター:(現)三重大学大学院工学研究科
-
武田 一哉
名古屋大学
-
天田 英臣
名古屋大学情報科学研究科
-
武田 昌一
帝京平成大学健康メディカル学部
-
西野 隆典
名古屋大学エコトピア科学研究所
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