Deep Girder構造の強度について : 三材結合部の強度・その3
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概要
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The object of this paper is to examine the limits of application of usual rigid frame analysis to the strength of deep girder structures, which were not clarified in the previous series of papers. For this purpose, a typical deep girder of super mammoth tanker and a transverse ring of 122,000D/W tanker are analysed as a plain stress problem, using the finite element method. Results are in substantial agreement with those of beam theory, except in way of the joint between bottom transverse and longitudinal bulkhead vertical web. Accordingly, a modified rigid frame analysis combined with finite element method is proposed, and the utility of this method is established by the analysis of the same structures.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1968-02-29
著者
-
永元 隆一
三菱重工業(株)
-
船岡 宏一郎
三菱重工業(株)
-
壱岐 哲夫
三菱重工業(株)長崎研究所強度研究課
-
河野 恵祐
三菱重工業株式会社長崎研究所
-
河野 恵祐
三菱重工業(株)
-
永元 隆一
三菱重工業 船舶・鉄構事業本部
-
永元 隆一
三菱重工業 (株) 長崎造船所
-
船岡 宏一郎
三菱重工業 (株) 長崎造船所
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