S1902-1-5 気球無重力実験機の姿勢拘束条件下の最適引起し制御(宇宙システムの誘導・制御)

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概要

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• JAXA is developing the balloon-based operation vehicle as a new micro-gravity experimental device. The vehicle is carried to the stratosphere by a balloon and released. Micro-gravity environment is provided in the body during free-fall. The vehicle is retrieved in the sea because of safety and reuse. Therefore, there is the serious problem that the airflow dominate the decision of experiment. To solve the problem, pull-up maneuver is adopted after the free-fall experiment. The vehicle flies horizontally after the pull-up and guided to the sea area. This paper discussed about the effects of the maximum aerodynamic moment from the point of view of optimal control theory.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2009-09-12

著者

• 橋本 樹明

  JAXA-ISAS

• 橋本 樹明

  ISAS, JAXA

• 橋本 樹明

  (独)宇宙航空研究開発機構

• 橋本 樹明

  宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部

• 河合 博文

  横国大院

• 上野 誠也

  横国大

• 上野 誠也

  横浜国立大学

• 上野 誠也

  横国大院

• 橋本 樹明

  宇宙航空研究開発機構(jaxa)宇宙科学研究所

• 澤井 秀次郎

  宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部

• 橋本 樹明

  宇宙科学研

• 澤井 秀次郎

  ISAS, JAXA

• 橋本 樹明

  宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所

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