3-3 踏切一旦停止制度とその改訂案との安全性比較(セッション3「安全性・リスク(2)」)

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概要

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• 現在、道路交通法において、自動車は「踏切の直前で停止する」と定められている。しかし、渋滞緩和等の目的から「一旦停止をやめて、徐行して踏切に進入する」と改訂しようとの意見もある。本研究ではこの一旦停止、徐行を安全性の視点から比較していく。また、その手段としてビデオカメラによる踏切観測を行い、一旦停止車・徐行車と危険行動の関係を調べ、その結果、徐行車ほど危険となる事が多いことが分かった。

• 日本信頼性学会の論文
• 2007-11-30

著者

• 鈴木 和幸

  電気通信大学システム工学科

• 長谷川 雄一

  電気通信大学大学院電気通信学研究科

• 鈴木 和幸

  電気通信大学

• 鈴木 和幸

  電気通信大学大学院電気通信学研究科

• 鈴木 和幸

  電気通信大学大学院情報システム学研究科社会知能情報学専攻

• 長谷川 雄一

  電気通信大学

• 鈴木 和幸

  電気通信大学大学院

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