1005 最適塑性加工による自動車部品の疲労信頼性改善(関東支部 茨城講演会)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In recent years, environmental problems including global warming made the world toward energy efficiency. As a result, Optimum figure is required by manufacturing industry. And so, the superiority of Plastic Forming is draw attention as Optimum Molding Way. The strength of material go up with effect of Work Hardening. But designing did not assumu the Processing Strain. If we could estimate the changing strength caused by it effect, this result may lead to energy-efficient and cost reduction.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2005-09-08
著者
-
鈴木 秀人
茨城大学 工学部
-
中村 雅史
九州大学臨床・腫瘍外科
-
中村 雅史
茨城大学大学院理工学研究科
-
中村 雅史
茨城大学 工学部
-
曙 紘之
広島大学 大学院工学研究科
-
曙 紘之
茨城大学
-
鴫原 祐介
茨城大学・学
-
阿部 広記
茨城大学・院
-
鈴木 秀人
茨城大 工
-
鴫原 祐介
茨城大学・院
-
鈴木 秀人
茨城大学
関連論文
- 電子部品における鉛フリーはんだのウィスカー発生・成長の防止に関する研究(オーガナイズドセッション,材料と組織)
- 先進アルミニウム合金の動的破壊靭性値とそのメゾスコピックな機構解析
- 1011 メタンガスを用いたプラズマイオン注入によるDLC膜の深さ方向分析(表面改質による機械の高性能化)
- 817 ジメチルエーテル燃料電池の発電性能に及ぼす水分の影響
- 816 ジメチルエーテル燃料電池のアノード系圧力損失
- 815 DMFC の性能に及ぼす触媒担持量の影響
- 814 DDFC アノード排ガス溶解液リサイクル方式の原理実証試験
- 813 ジメチルエーテル燃料電池の高温高圧運転における性能安定性
- 812 ジメチルエーテル燃料電池の Farady 効率
- 309 MMC/Al 合金複合材料の動的破壊靭性の改善
- 717 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のための新世代コーティング技術に関する研究
- 914 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のための新世代コーティング技術に関する研究
- 603 DLC 皮膜を施した鉄道車輪の安全性評価 : せり上がり脱線防止に関する DLC 皮膜の破壊メカニズムの解明
- 1012 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のための新世代コーティング技術に関する研究(オーガナイズドセッション : 表面改質材の機械的安全性保証)
- 201 Al基MMCのトライボロジー特性に及ぼすメゾ構造因子の影響について
- 121 自溶合金溶射部材の疲労特性に及ぼす再溶融処理加熱方法の影響(微視組織と疲労強度評価III, 疲労の実際と最新の話題 微視組織と疲労強度評価)
- 1002 DLC表面改質によるプラスチックの高機能化(表面改質による機械の高性能化)
- テイラーメイド表面改質による危機回避機能の発現 : 乗り上がり脱線回避車輪の創製
- 803 DLC表面改質による繊維強化プラスチックの高機能化に関する研究(表面改質による機械の高機能化)
- 1009 マイクロX線による鉛フリーはんだのウィスカ発生に係わる内部応力の評価とその防止法に関する研究(関東支部 茨城講演会)
- 1008 DLC複合表面改質による脱線防止車輪の開発(関東支部 茨城講演会)
- 1007 CAEによる自動車部品の強度解析の高精度化(関東支部 茨城講演会)
- 1006 表面改質樹脂部品による自動車軽量化(関東支部 茨城講演会)
- 1005 最適塑性加工による自動車部品の疲労信頼性改善(関東支部 茨城講演会)
- 1004 自動車構造部材SCM415に対するハイブリッドDLC表面改質の影響(関東支部 茨城講演会)
- 1003 複合表面改質による摺動部品の長寿命化デザイン(関東支部 茨城講演会)
- 1002 ナノ積層皮膜による軽量化自動車摺動部品の高機能化と耐久性改善(関東支部 茨城講演会)
- 1001 複合表面改質による自動車摺動部品の高性能化(関東支部 茨城講演会)
- DLC表面改質によるAl製自動車摺動部品の高性能化デザイン
- DLC皮膜を施した高濃度浸炭鋼製自動車部品の疲労信頼性評価
- 3D-CADを用いた工業用白金合金の疲労破壊解析
- FCDによる高速鉄道用ブレーキディスクのフェールセーフ設計
- 次世代コーティングによる自動車摺動部品の高性能化
- 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のための複合表面改質術に関する研究
- 鉄道車輪の摩擦摩耗特性向上のためのナノコーティング技術に関する研究
- 光ファイバのガラス基盤を用いた断割加工時のAE波形の検討
- メタンプラズマを用いてイオン注入した高速度工具鋼の表面特性
- 801 テーラーメイド表面改質による自動車摺動部品の摩耗寿命改善(表面改質による機械の高機能化)
- 2608 表面改質技術による車輪/レール間の摩擦・摩耗の低減
- 207 マイクロ・ポーラを有するスピネル被膜マグネシウム合金の人間共生型自己潤滑特性の発現
- 602 塑性加工を施した自動車部品用 Al 合金ダイカストの安全性保証
- 1001 硬質被膜の密着性向上に及ぼす母材表面改質の影響(表面改質による機械の高性能化)
- 1003 超急速高周波焼入れとDLC被膜による複合表面改質鋼の摩擦摩耗特性及び疲労特性(表面改質による機械の高性能化)
- 1006 先進複合表面改質による自動車摺動部品の超寿動化(表面改質による機械の高性能化)
- 1007 自動車用Mg合金のDLC表面改質による高性能化(表面改質による機械の高性能化)
- 1010 薄膜技術の密着力信頼性評価について(表面改質による機械の高性能化)
- 1008 DLCコーティングによるAl合金のトライボロジー特性と疲労特性の改善(表面改質による機械の高性能化)
- 1005 超急速高周波焼入れ鋼の転がり滑り疲労特性に及ぼす硬質被膜の影響(表面改質による機械の高性能化)
- 1017 テーラーメイド表面改質による乗り上がり脱線回避機能を有する車輪の創製(表面改質による機械の高性能化)
- 1016 CAEによる自動車部品用製造工具の高性能化(表面改質による機械の高性能化)
- 1015 フレキシブルプリント配線板の耐屈曲性寿命の改善(表面改質による機械の高性能化)
- 1004 複合表面改質による環境共生型自動車部品の開発(表面改質による機械の高性能化)
- 806 テーラーメイド表面改質部品の強度解析(表面改質による機械の高機能化)
- 606 温度観察による疲労特性の評価(材料と組織)
- ハイブリッドDLC表面改質を施したSKH 51材の疲労強度信頼性評価
- 工業用強化白金の超高温下における長大結晶粒積層構造による疲労強度向上
- 1015 TBC表面熱伝達率と表面粗さ(基調講演,関東支部 茨城講演会)
- 1013 軟質材料における硬質薄膜の密着力評価(基調講演,関東支部 茨城講演会)
- 111 鉄道車輪材における表面改質皮膜の密着性向上に関する研究
- 103 複合化 DLC 皮膜を施した鉄道車輪材の信頼性評価
- 超急速高周波焼入れとDLC被膜による複合表面改質鋼の摩擦摩耗特性および疲労特性
- DLC表面改質によるマグネシウム合金の摩擦・摩耗特性の改善
- 905 Mg 合金における傾斜組成 DLC の最適処理プロセスの構築 : 傾斜制御による摩擦・摩耗特性への影響
- 304 マグネシウム合金における硬度傾斜機能を有したDLC処理プロセスの構築
- 113 マグネシウム合金のドライ潤滑特性に及ぼすDLC及びスピネル皮膜の影響
- TBC表面粗さが熱伝達率に及ぼす影響の実験的検討
- マイクロX線法によるドライ電動摺動部品の強度信頼性保証
- 1003 TBC を施した TiAl 合金の SEM サーボによる高温疲労解析
- 310 塑性加工・ADC12 製自動車部品の疲労信頼性評価
- Mg合金・スピネル皮膜による人間快適型自己潤滑機構を用いたバギーステッキの開発
- Mg合金の潤滑特性に及ぼすスピネル皮膜の影響
- 703 人間の感性を考慮した福祉機器開発と理想メカニズムの構築
- DLC複合表面改質によるアルミニウム合金の摩耗特性と疲労特性の改善
- DLC膜の摩擦特性に及ぼす硬さの影響
- 214 工業用 Pt 合金の高温疲労破壊メカニズムの解明
- 213 工業用白金合金の疲労破壊解析
- 713 工業用プラチナ合金における疲労破壊メカニズムの解明
- 1014 DLC/高濃度浸炭複合表面改質SCM415における高疲労信頼性・高トライボロジ特性の発現(表面改質による機械の高性能化)
- DLC/高濃度浸炭複合表面改質SCM415における高疲労信頼性・高トライボロジ特性の発現
- 701 無はんだ電子部品・プレスフィット端子の接続信頼性に係わる成形プロセスの最適化
- 基板表面へのマイクロディンプル形成によるDLC膜被覆材料の摩擦係数制御
- 1012 マイクロディンプルによるメゾアンカー効果を用いたDLC被膜の摩擦係数制御(表面改質による機械の高性能化)
- 積層DLC被膜によるAZ91マグネシウム合金の摩擦摩耗特性と疲労信頼性の改善
- 714 MoS_2 添加グリースを含有した多孔質構造の潤滑特性 : グリース粘性の潤滑特性に及ぼす影響
- 306 多孔質被膜におけるMoS_2添加グリースの潤滑特性
- SA-6-9 光ファイバ断割時のアコースティック・エミッション(AE) : AE波形立ち上がり時間のファイバ材質依存性
- ファイバカッタによる光ファイバ断割時のアコースティック・エミッション(AE) : 亀裂進展速度と破面形態の関係
- 215 FPC の耐屈曲信頼性向上に係わる結晶制御の効果
- 212 マイクロ残留応力解析による小型電子部品の加工精度評価
- A-211 光ファイバのガラス基盤を用いた断割加工時のAE波形の検討(A-11. 超音波,一般講演)
- アコースティック・エミッション (AE) 波の材質依存性の基礎的検討
- PANDAファイバと強靭化ファイバの断割加工時のAEパラメータの検討
- 光ファイバ断割時のAE波形のフラクタル次元の検討(その2)
- 光ファイバ断割時のAE波のフラクタル次元の検討
- 光ファイバ断割加工時の端面形態のAEパラメータによる判定
- AE波形のパラメータ解析システムの開発
- A-210 AE信号計測システムの校正法(A-11. 超音波,一般講演)
- 工業用強化白金の超高温下における長大結晶粒積層構造による疲労強度向上
- 303 金属薄膜の疲労寿命に及ぼすマイクロバックリングの影響
- 604 Pt および Pt 合金の高温疲労破壊解析