岬沖海域における船舶運航の問題点に関する基礎的研究
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概要
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The Land, Infrastructure and Transportation Ministry of Japan has been promoted the "modal shift" as its major goal to establish the distribution system that does not rely on trucks too much. Maritime transportation is attracted attention as a suitable system for the modal shift. However, the maritime transportation has higher risk of cargo damage influenced by the weather and sea conditions than the land transportation. Some former studies showed that ship motion become large near the cape sea. Then, we researched on the problem at the time of a cape offing navigation at the Muroto cape. This study aims at understanding the issues that the ship navigation near cape. In this paper, the questionnaire carried out to the ferry companies which navigate near cape offing. Moreover, ship motions are measured by the field observation. And the observed results about the problem at the time of a cape offing navigation is analyzed in detail.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2006-03-25
著者
-
久保 雅義
大島商船高等専門学校
-
久保 雅義
神戸大学自然科学研究科
-
久保 雅義
神戸大学海事科学部
-
小林 豪
広島商船高等専門学校
-
趙 翼順
韓国海洋大学校
-
久保 雅義
神戸大学 海事科学部
-
趙 翼順
神戸大学 海事科学部
-
水井 真治
広島商船高等専門学校
-
笹 健児
広島商船高等専門学校
-
笹 健児
大島商船高等専門学校商船学科
-
久保 政義
神戸商船大学
-
笹 健児
広島商船高等専門学校商船学科
-
小林 豪
広島商船高等専門学校商船学科
-
久保 雅義
神戸大学大学院自然科学研究科海事科学専攻載貨研究室
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