A Study on the Prediction of Mooring Criteria as the Berth Operation System
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概要
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Mooring problems are still serious issues in port construction and operation. Although there are many studies are carried out about moored ship motions or long period waves, effective countermeasures are not accomplished in most harbours facing to open seas. On the other hand, it is known that operators require the offer of wave information near harbours in detail when sea conditions become serious. In this study, the new numerical model is constructed for the prediction of the mooring criteria. It is based on the theory of Kalman Filter, wave estimation inside typhoons and wave decay as swells. It is characteristic that the prediction model do not need huge amount of input data such as meteorological models. The accuracy is verified for "A Port" facing to the Pacific Ocean when swells or wind waves propagate from typhoons. Moreover, the prediction model applies for other points facing to the Pacific Ocean. This new model makes possible to predict the mooring criteria at 0.5-2 days before under the influence of typhoons. Finally, we propose the berth operation system to monitor the mooring criteria using this prediction model in harbours facing to open seas.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2002-09-25
著者
-
久保 雅義
大島商船高等専門学校
-
笹 健児
広島商船高等専門学校
-
KUBO Masayoshi
Kobe University
-
NAGAI Toshihiko
Port and Airport Research Institute, Independent Administrative Institution
-
笹 健児
大島商船高等専門学校商船学科
-
笹 健児
広島商船高等専門学校商船学科
-
Nagai Toshihiko
Port And Airport Research Institute
-
SHIRAISHI SATORU
Coastal Development Institute of Technology
-
SASA Kenji
Doctoral Course, Graduate School of Kobe University of Mercantile Marine
-
SHIRAISHI Satoru
Port and Airport Research Institute, Independent Administrative Intuition
-
Shiraishi Satoru
Port And Airport Research Institute
-
久保 雅義
神戸大学大学院自然科学研究科海事科学専攻載貨研究室
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