陸上移動衛星通信用アンテナ追尾方式
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概要
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この論文では,Lバンド陸上移動体衛星通信のために開発した車載用アンテナ追尾方式の提案を行う.この方式は,光ファイバジャイロと磁気方位計を用いたオープンループ制御によるもので,二つのセンサの欠点を相互に補うことにより,衛星からの信号を使わずに長時間の安定なアンテナ追尾を実現した.光ファイバジャイロの欠点は,絶対方位角が測定できないことと,累積誤差が発生することである.後者の原因は,主に,車の右左折時に車体が傾斜した際,測定軸と鉛直軸が一致しなくなるためである.これを磁気方位計で修正する.一方,磁気方位計の欠点は,走行環境下で発生する磁気的外乱によって正しい方位角が得られない場合があることである.これは測定値の統計処理により,発生の有無を検出できる.右左折時には光ファイバジャイロが追尾に使用される.自動車の3次元的運動を解析した結果,13dBi程度の利得を有するLバンドアンテナを用いた場合には,方位角方向のみのアンテナ追尾でも良好な追尾精度が得られることが確認された.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1994-06-25
著者
-
田中 健二
独立行政法人通信総合研究所
-
若菜 弘充
郵政省通信総合研究所 鹿島宇宙通信センター
-
山本 伸一
郵政省通信総合研究所
-
田中 健二
郵政省通信総合研究所
-
大森 慎吾
郵政省通信総合研究所
-
大森 慎吾
郵政省通信総合研究所横須賀無線通信研究センター
-
若菜 弘充
郵政省通信総合研究所
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