ドップラーレーダを用いた低層ウィンドシヤー検出アルゴリズムの開発

概要

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航空機にとって, 機体周辺の風向や風速の急変(ウィンドシヤー)は, 大きな脅威になる.特に機速が遅い離着陸途中では, 回避の余裕がないことから, ウィンドシヤーのなかでも, およそ高度1, 600ft(約500m)以下に発生する低層ウィンドシヤーを的確に検出することが, 航空機の安全を確保するために特に重要である.筆者らは, 我が国の地理的, 気象的条件を考慮した低層ウィンドシヤー検出用ドップラーレーダの開発と, シヤー検出アルゴリズムの開発を進めてきた.我が国では, 土地取得等の制約や地形の複雑さから, レーダを空港外に設置することは難しく, 通常, 空港敷地内に設置される.このため, レーダ設置点真上を含む近傍域でも低層ウィンドシヤーの検出が可能なアルゴリズムが必須である.また, 主要空港の多くが山や海岸近くに位置しており, 山越え, 岬回りの気流の影響など, 周辺の地形による微妙な影響を無視することができない.このため, ウィンドシヤー検出のアルゴリズムも, より精緻(ち)なものが求められる.本論文では, これらの条件を考慮し, 筆者らが独自に開発, 実現したウィンドシヤー検出アルゴリズムを中心に, 本レーダのデータ処理手法と, 運用評価状況を述べる.
社団法人電子情報通信学会の論文
2000-07-25

ドップラーレーダを用いた低層ウィンドシヤー検出アルゴリズムの開発

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