列車群管理のための協調推論方式
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概要
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都市部の列車ダイヤは過密化する一方であり、列車に遅延が生じた場合に、遅延した列車の前後を走行する列車の駅発着時刻を調整して、遅延の波及を防ごうとする列車群管理に対するニーズが高い。本論文では列車ダイヤの乱れの状況に応じて、他の回復手段との協調をとりながら、列車群管理を実現するための協調推論方式を提案する。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 1991-02-25
著者
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鶴田 節夫
株式会社日立製作所システム開発研究所
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鶴田 節夫
(株)日立製作所システム開発研究所
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岸 清美
(株)日立情報制御システム
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大島 俊哉
(株)日立製作所水戸工場
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大島 俊哉
(株)日立製作所 電機グループ 水戸交通システム本部 信号システム設計部 交通システムグループ
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