1804 小型高過給 DI ディーゼル機関の負荷と各部応力特性について
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概要
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Recently, European car companies change passenger car engines from gasoline ones to diesel ones due to low CO_2 emission. However high power engines need in Europe, so small-sized high speed turbo-charged DI diesel engines were developed. In this engine since the combustion pressure increases over 15MPa, the reliability and durability are most important factor in mass-production. In this study, we investigated the stress characteristics on cylinder head and on the exhaust manifold. Moreover we examined the relations between the strain and engine acceleration. As a result, it was found that there is the influence of engine vibration for the strain change at high speed and high load.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-20
著者
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