314 自動車用鋼板の高強度化に対応した高精度曲げ加工技術の開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Since today's automobile body needs to be both lightweight and safe, the employment of high-tensile steel for automobile parts is increasing in the manufacturing industry. Therefore, the prediction and reduction of springback error has long been a key issue for obtaining accurate shapes and dimensions in forming automobile parts. In this study, we examined the new method of predicting the shape freezing property by combining V-bending test data with Finite Element Method (FEM) simulation results. This hybrid system will help to predict the shape and dimensions of parts in advance and to determine the bending condition corresponding to material type and press capacity.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-08-23
著者
-
鈴木 秀人
茨城大学 工学部
-
大屋 邦雄
大屋技術伝承塾
-
西野 創一郎
茨城大学工大学院
-
西野 創一郎
茨城大学工学部
-
西野 創一郎
茨城大学大学院・理工学研究科・応用粒子線科学専攻
-
西野 創一郎
茨城大学工学部システム工学科
-
成石 圭輔
茨城大学大学院
-
成石 圭輔
茨城大学院
-
大屋 邦雄
PSG CO., LTD
-
鈴木 秀人
茨城大学
-
西野 創一郎
茨城大学大学院
関連論文
- 電子部品における鉛フリーはんだのウィスカー発生・成長の防止に関する研究(オーガナイズドセッション,材料と組織)
- 先進アルミニウム合金の動的破壊靭性値とそのメゾスコピックな機構解析
- 1011 メタンガスを用いたプラズマイオン注入によるDLC膜の深さ方向分析(表面改質による機械の高性能化)
- 817 ジメチルエーテル燃料電池の発電性能に及ぼす水分の影響
- 816 ジメチルエーテル燃料電池のアノード系圧力損失
- 815 DMFC の性能に及ぼす触媒担持量の影響
- 814 DDFC アノード排ガス溶解液リサイクル方式の原理実証試験
- 813 ジメチルエーテル燃料電池の高温高圧運転における性能安定性
- 812 ジメチルエーテル燃料電池の Farady 効率
- 309 MMC/Al 合金複合材料の動的破壊靭性の改善