水素高速噴流拡散火炎の再着火現象 : 熱工学,内燃機関,動力など
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概要
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The flame reignition phenomenon that occurs after blowout of main flame is studied by using hydrogen fuel ejected vertically upward from a straight circular nozzle. Schlieren technique is employed to visualize the hydrogen flame, with focus on the region near the nozzle exit. It is found that : (1) The flame reignition phenomenon of hydrogen jet diffusion flames occurs only in certain nozzle diameters and flow rates ; (2) The small-sized flamelet (2〜3 mm) remains on the nozzle rim at the mass flow rates in which the reignition occurs. A further increase in mass flow rates causes the flamelet to extinguish and no reignition appear any more ; (3) The interval of name reignition increases with an increase in mass flow rates ; (4) Rim thickness does not affect the flow rates of reignition start and reignition finish. However, it influences the existence of flamelet formed above the nozzle rim.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-09-25
著者
-
鳥居 修一
鹿児島大学工学部
-
矢野 利明
鹿児島大学工学部機械工学科
-
鳥居 修一
熊本大工
-
鳥居 修一
鹿児島大学
-
Torii S
Department Of Mechanical Engineering Kagoshima University
-
望月 博昭
鹿児島大学農学部
-
鄭 秉國
鹿児島大学工学部
-
望月 博昭
鹿児島大学
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