歯先のかみあいにおける歯のばねこわさ
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概要
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動力伝達用平歯車では,歯のかみあい参加時の歯先りょう(稜)および歯先近傍でのかみあいが振動性能に大きく影響を及ぼす.本研究では,歯先りょうかみあいを弾性くさびが半無限体表面に押しつけられる接触として理論解を求め,実験によりその妥当性を検証した.また,歯先近傍では自由端の影響がヘルツの接触だけ歯先から入った所まで及ぶことを明らかにし,それらを考慮したばねこわさが実際の歯車の値をよく表していることを示した
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1985-03-25
著者
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