三軸歯車装置の振動特性
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概要
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2組の歯車対を有する,中間軸をもつ動力伝達用平歯車装置で,歯車の軸上の位置,2箇所のかみあう間の時間的ずれと,振動加速度との関係を測定した.それらの特に歯面分離を伴う現象のメカニズムを,軸の曲げの影響を歯車の等価質量に含ませた簡単なシミュレーションを用いて明らかにした.また,軸受台での振動加速度と,装置上方での騒音レベルを測定したところ,中間軸の曲げ振動の寄与が大であることがわかった.
- 1985-07-25
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