潤滑油の圧力一粘度特性と軸受ハウジング剛性に着目したエンジン軸受の摩擦損失特性の解析
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概要
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The effect of the deformation of connecting rod and the piezoviscosity of the lubricant on the performance of bearing are studied in a high speed loading condition of an actual engine, using an elastohydrodynamic lubrication (EHL) analysis. As the result, it was confirmed that the EHL analysis is important for investigating piezoviscous effect on friction loss in such condition. And It was found that, in such heavy load condition, the stiffness of the housing affects the friction loss because of the piezoviscosity, and the piezoviscosity is important for bearing performance as well as the viscosity.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-25
著者
-
小林 洋一
(株)荏原製作所
-
牛嶋 研史
日産自動車(株)総合研究所
-
青山 俊一
日産自動車(株)総合研究所
-
牛嶋 研史
日産自
-
牛嶋 研史
日産自動車(株)
-
青山 俊一
日産自
-
茂木 克也
日産自
-
茂木 克也
日産自動車(株)総合研究所
-
青山 俊一
日産自動車 パワートレイン開発本部
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