車両構体におけるスポット溶接部の疲労強度評価
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概要
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Fatigue strength design techniques for spot-welded car body structures are studied. The load carrying property per spot in a spot-welded structure is estimated by the finite element method. The validity of this method is confirmed by fatigue tests of single spot-welded lap specimens and component w\models. Finally, a fatigue strength design procedure for spot-welded car body structures is shown.
- 1986-05-25
著者
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初田 俊雄
(株)日立製作所機械研究所
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奥野 澄生
(株)日立製作所機械研究所
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大村 慶次
(株)日立製作所機械研究所
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笠井 靖夫
日立笠戸エンジニアリング(株)
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笠井 靖夫
(株)日立製作所笠戸工場
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奥野 澄生
大島商船高専
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奥野 澄生
(株)日立製作所電力・電機グループ笠戸事業所開発センタ
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