鉄道車両における車体の構造強度特性 : 第1報,垂直曲げ剛性に及ぼす車体形状の影響
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概要
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The effect of shapes and configurations on the vertical bending rigidity of a car body was investigated by strength testing of scale models and actual car bodies, and by FEM analysis, which was performed to evaluate the vertical bending rigidity of car bodies with bent side frames and corrugated outside plates. The following results were obtained. (1)The validity of the FEM analytical model was verified. (2)Using the above analytical model, the effect of the bent angle of a side frame and the rigidity of a door frame and a corrugated outside plate on the vertical bending rigidity of a car body is evaluated.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1994-10-25
著者
-
河野 俊一
山口大学工学部
-
奥野 澄生
(株)日立製作所機械研究所
-
大村 慶次
(株)日立製作所機械研究所
-
武市 通文
(株)日立製作所機械研究所
-
岡崎 正人
(株)日立製作所笠戸工場
-
田中 稔
日立笠戸エンジニアリング(株)
-
河野 俊一
山口大
-
武市 通文
日立製作所
-
奥野 澄生
大島商船高専
-
奥野 澄生
(株)日立製作所電力・電機グループ笠戸事業所開発センタ
-
岡崎 正人
(株)日立製作所電力・電機グループ交通システム事業部
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