ステンレス鋼薄板の高サイクル疲労特性
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概要
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Anti-erosion performance is one of the design requirements for helicopter rotor blades. To satisfy this requirement, a metal abrasion strip is bonded on the leading edge of composite rotor blades. The stainless steel abrasion strip is subjected to very high-cycle fatigue with high strain ratios due to large flexibility of rotor blades made of glass fiber reinforced plastics (GFRP). This study selected AISI 301 1/4-hard austenitic stainless steel 0.8 mm thick as a material for abrasion strip. High cycle fatigue properties of this material were investigated under tension-tension cyclic loading with stress-control. The results revealed the fatigue process of the specimen in detail based on the material response between true stress and true strain. A fatigue design curve for the abrasion strip was proposed and the advantage of hardened materials was clarified.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-07-25
著者
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小川 武史
青山学院大学理工学部
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下河 利行
東京都立科学技術大学大学院航空宇宙工学
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小川 武史
青山学院大学
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下河 利行
東京都立科学技術大学航空宇宙システム工学科
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下河 利行
東京都立科学技術大学
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小川 武史
青山学院大
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濱口 泰正
航空宇宙技術研究所
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板部 裕朗
本田技研工業
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町田 茂
航空宇宙技術研究所
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濱口 泰正
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
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下河 利行
東京都立科学技術大学工学部
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浜口 泰正
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
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