高速域における平歯車の片歯面かみあい試験
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概要
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現在問題となっている計装機器や一般の機械に用いられる平歯車の, 軽負荷時の振動や騒音の発生機構を明らかにし, さらに高速域におけるそれらの問題について検討するため, 著者らの開発したS2型かみあい試験機を高速域に拡張使用することを試み, 次にこれを用いて高速時の動的かみあい伝達誤差を測定し, 振動の様相を実験的に観察した.その結果, S2型かみあい試験機は, 高速域においても動的かみあい伝達誤差を実用上十分な精度で測定できることが明らかとなった。そして歯形誤差の大きなホブ切り歯車を用いた実験の結果, 軽負荷時に歯車対の共振回転数前後で不規則な数枚とびの非常に大きな歯面分離振動が発生し, その回転中の歯面の分離の割合は約70〜80%になる。そして共振回転数を超えてもこの歯面分離振動は小さくならないことが観察された。
- 公益社団法人精密工学会の論文
- 1980-02-05
著者
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