長崎丸の船内騒音について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
We measured the noise level in the training ship NAGASAKI-maru at underway and under ocean survey, and analyzed the frequency of noise. In the engine room causing the noise, the highest noise level was measured 112dB near the main engine and the average noise level was 106dB. In the accommodation space at underway, the highest noise level was measured 62.4dB in the cadet’s room on the tank top floor, the 2nd highest noise level was 59.4dB in the crew’s room on the 2nd deck floor and 54.1dB on the boat deck floor. The noise level decreases on the upper floor. In the accommodation space under ocean survey, the noise level on the upper deck floor and the boat deck floor showed almost no change compared with at underway. Under ocean survey the noise level was measured 69.1dB in the cadet’s room on the tank top floor and 65.8dB in the-crew’s room on the 2nd deck floor. These noise levels were about 6.5dB-higher than at underway. The noise level was influenced considerably by-both the bow thruster and the stern thruster.
著者
関連論文
- 一般教養科目としての乗船実習の教育効果
- 東シナ海陸棚縁辺部の黒潮に貫入する低塩分水層
- 電子式膨張弁と温度式膨張弁による蒸発器冷媒制御の比較について
- 南西諸島南部海域における地球科学的調査 -長崎丸RN03航海報告-
- 南西諸島南部海域の地質学的・地球物理学的調査 -長崎丸RN02航海報告-
- 長崎丸における単錨泊中の振れ回り運動からみた安全水域について
- 船内騒音と乗組員の聴力障害について
- 長崎丸の船内騒音について
- 新長崎漁港の通航船舶実態調査
- 東シナ海中部海域におけるCPUEと漁獲物組成の変動について
- 練習船長崎丸に装備されたJoystick Control Systemについて
- タッカー式波高計とマイクロ波式波高計の比較について
- 日本海におけるGPSを基準としたロランCの相対誤差
- GPSを基準とした東シナ海におけるロランCの相対誤差
- 南琉球弧及び沖縄本島北方周辺海域におけるRN-89~90航海:特に底質について
- 天測計算の誤りについて
- 北九州デッカ・チェンの評価試験-3-五島灘東部における定偏差とデッカ位置の精度
- タイ国の漁港及び市場における現地トロ-ル漁船漁獲魚の鮮度〔英文〕
- 熱帯海域における種々のトロ-ル操業条件下での漁獲直後の魚の鮮度〔英文〕
- 天測計算の誤りについて
- 北九州デッカ・チェンの評価試験-3-五島灘東部における定偏差とデッカ位置の精度