富井 規雄 | 千葉工業大学情報科学部
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概要
関連著者
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富井 規雄
千葉工業大学情報科学部
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富井 規雄
千葉工業大学
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富井 規雄
電気通信大学大学院
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富井 規雄
千葉工大
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富井 規雄
京都大学工学部
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富井 規雄
(財)鉄道総合技術研究所:電気通信大学情報システム学研究科
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富井 規雄
千葉工業大学 情報科学部 情報工学科
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富井 規雄
(財)鉄道総合技術研究所
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富井 規雄
財団法人鉄道総合技術研究所輸送情報技術研究部
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平井 力
鉄道総合技術研究所
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田代 善昭
財団法人鉄道総合技術研究所
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牛田 貢平
東京地下鉄
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武内 陽子
(財)鉄道総合技術研究所
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田部 典之
北海道旅客鉄道株式会社
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牛田 貢平
東京地下鉄(株)
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國松 武俊
鉄道総合技術研究所
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高橋 幸雄
東京工業大学大学院情報理工学研究科
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富井 規雄
電気通信大学
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平井 力
(財)鉄道総合技術研究所
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村木 国満
ニューメディア総研株式会社
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乙村 和利
電気通信大学大学院情報システム学研究科
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村木 国満
(株)ニューメディア総研
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稲川 真範
千葉工大
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富井 規雄
千葉工業大学情報科学部情報工学科
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乙村 和利
電気通信大学
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稲木 達哉
千葉工業大学
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高橋 幸雄
東京工業大学
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村木 国満
ニューメディア総研(株)
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佐藤 圭介
(公財)鉄道総合技術研究所 信号・情報技術研究部
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関 雅樹
東海旅客鉄道(株)技術開発部
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坂口 隆
(財)鉄道総合技術研究所
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坂口 隆
鉄道総合技術研
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原田 真吾
千葉工業大学情報科学部情報工学科
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福村 直登
(財)鉄道総合技術研究所
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後藤 浩一
財団法人鉄道総合技術研究所輸送情報技術研究部
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平井 力
財団法人鉄道総合技術研究所輸送情報技術研究部運転システム研究室
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関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部
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手塚 和彦
財団法人鉄道総合技術研究所企画室
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小笠原 稔
東日本旅客鉄道株式会社JR東日本研究開発センター
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高津 俊司
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部
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横山 雅子
株式会社マックス・ウ゛ァルト研究所
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Laube Felix
Swiss Federal Railways SBB
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Luthi Marco
Swiss Federal Institute of Technology
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Laube Felix
Swiss Federal Railways Pty. Ltd. Infrastructure Division Asset Management Extended Process
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牧野 真悟
千葉工業大学
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藤森 淳
(財)鉄道総合技術研究所
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近藤 繁樹
(財)鉄道総合技術研究所
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田代 善昭
九州旅客鉄道株式会社
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源 真一
東京工業大学
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中村 達也
西日本旅客鉄道株式会社
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西森 進矢
西日本旅客鉄道株式会社
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登坂 安彦
(株)ニューメディア総研
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富井 規雄
(株)鉄道総合技術研究所
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田代 善昭
(財)鉄道総合技術研究所
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武内 陽子
財団法人鉄道総合技術研究所
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金井 里司
千葉工大
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後藤 浩一
財団法人鉄道総合技術研究所oa開発推進部
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関 雅樹
東海旅客鉄道
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山村 明義
東京地下鉄(株)
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後藤 浩一
(財)鉄道総合技術研究所 輸送情報技術研究部
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関 雅樹
東海旅客鉄道株式会社総合技術本部
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中村 達也
西日本旅客鉄道(株)運輸部輸送計画システム
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平井 力
財団法人鉄道総合技術研究所輸送情報技術研究部運転システム
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黒田 真司
千葉工業大学
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坂口 隆
財団法人鉄道総合技術研究所輸送情報技術研究部運転システム研究室
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富井 規雄
財団法人鉄道総合技術研究所都市鉄道プロジェクト
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田村 啓
千葉工業大学
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山村 明義
東京地下鉄株式会社
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足立 茂章
東京地下鉄株式会社
著作論文
- 通勤電車のダイヤ乱れへの対応アルゴリズム(地域公共交通とOR)
- 相互直通運転における定時運転維持をめぐって (特集 相互直通運転50年)
- マイクロシミュレーションを用いた利用者の視点による列車ダイヤ評価手法
- 通勤電車のダイヤ乱れへの対応アルゴリズム
- パネルディスカッション1 : テーマ「都市間高速鉄道のパフォマンス向上を目指して」
- スイス連邦鉄道における接続を重視した新しい運行管理手法 : 戦略的施策から実際の運営の場に至るまでの余裕時分の活用手法(鉄道のスケジューリング問題)
- 特集にあたって(鉄道のスケジューリング問題)
- 都市圏の鉄道に対する停車時分分析システム
- 利用者デマンドを反映した列車ダイヤ作成アルゴリズム
- LF-001 運転整理パターン記述言語Rによる列車運転整理案作成アルゴリズム(F分野:人工知能・ゲーム)
- 利用者の不満を最小にする列車運転整理アルゴリズム
- 異常時における列車運行情報の提供と利用者の情報活用度を考慮にいれた経路選択推定モデル(鉄道のOR(2))
- 鉄道における車両運用計画作成問題(鉄道のOR(1))
- 鉄道のスケジューリングアルゴリズム : 現状と今後の課題(鉄道OR見聞録)
- 3312 鉄道の計画ダイヤの頑健性評価
- 利用者の不満を最小にする列車運転整理アルゴリズム(数理モデル応用)
- シミュレーションと実測実験における電車への乗降時間の比較(輸送・交通(5))
- ダイヤの乱れを克服する : 鉄道の運行管理システムの現状と今後
- 1207 列車運行実績データの可視化(SS9:ショットガンセッション,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1207 列車運行実績データの可視化(SS9,OS9-1:ショットガンセッション,OS9/SS9:ショットガンセッション,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 柔軟な列車予約方式に対する組合せオークションによるアルゴリズム
- 柔軟な列車予約方式に対する組合せオークションを用いた解法
- ディジタルATC対応運転曲線作成システムの開発 (特集:輸送情報技術)
- 鉄道ネットワーク全体を考慮した最適接続決定アルゴリズム
- 2401 鉄道ネットワーク全体を考慮した最適接続決定アルゴリズムとその評価(運転・軌道,SS1:高度化,高速化,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 顧客満足度を考慮した運転整理アルゴリズム (特集:情報技術)
- 輸送計画・運行管理システムの高度化に向けて
- 展望解説 デマンド輸送実現のための課題 (特集:輸送情報技術)
- 運転整理システムの高度化にむけての課題 (特集:情報技術)
- 運転整理システム高度化への取り組み : 鉄道はTDLとなるか
- 列車運行システム
- 情報伝送・処理システム
- 鉄道のスケジューリング問題 : 難しさと面白さ(鉄道のスケジューリング問題)
- 「無計画停電」と列車の運転 (特集 震災と鉄道(1))
- 列車運行実績データの可視化と東西線ダイヤ改正効果の検証
- 鉄道システムと情報--ICカードと運行管理 (特集 交通と情報システム)
- コンピュータは、鉄道の夢を見るか?
- 鉄道の運行管理システムへのAI適用の現状(地上交通システムをより知的に)
- 黒船かガラパゴスか?
- 再探索処理の効率を考慮した鉄道旅客の経路探索の高速化
- 駅ホーム上のマルチエージェントによる乗降時間の推定 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 鉄道・ITS交通一般)
- ビッグデータの波を越えて : 列車運行実績データの活用
- 運行計画・運行管理の最新動向 (特集 鉄道電気技術最新動向)
- 駅ホーム上のマルチエージェントによる乗降時間の推定
- 首都圏稠密運転路線における遅延改善策 : 東京地下鉄東西線での実施例とその検証結果
- 旅客損失を最小にする混合整数計画法による運転整理アルゴリズムとその評価
- 鉄道の運行システムにおける情報処理技術の動向:鉄道のダイヤ乱れ時への対応 -現状と研究開発の状況-
- 鉄道の運行システムにおける情報処理技術の動向:連載にあたって
- 鉄道の運行システムにおける情報処理技術の動向:鉄道のダイヤ乱れ時への対応 -現状と研究開発の状況-
- 駅ホーム上のマルチエージェントによる乗降時間の推定