スイス連邦鉄道における接続を重視した新しい運行管理手法 : 戦略的施策から実際の運営の場に至るまでの余裕時分の活用手法(<特集>鉄道のスケジューリング問題)

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概要

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スイス連邦鉄道(SBB)は,Bahn 2000というコンセプトを考案し,全土に導入してきた.これは,あらゆる主要駅での巧妙な列車の接続を実現した列車ダイヤである.しかし,その成功のおかげで,利用者が増大し,路線は飽和状態となってしまった.また,列車が遅れたときには,遅延を持ちこさないように接続を解除するが,これは,利用者にとって大きな不満となっている.SBBでは,列車運行のパフォーマンスを改善し,顧客の要望に応えるために,新しいコンセプトをうち立て,運行管理プロセスを再構築することにした.このアプローチは,日本の鉄道の運行管理手法とリアルタイムの再スケジューリングを組み合わせることによって,余裕時分をうまく配置し,それを活用しようとするものである.
社団法人日本オペレーションズ・リサーチ学会の論文
2008-08-01

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