浅海 靖男 | (株)新エィシーイー
スポンサーリンク
概要
関連著者
-
浅海 靖男
(株)新エィシーイー
-
青柳 友三
(株)新エィシーイー
-
青柳 友三
NACE
-
浅海 靖男
日産ディーゼル工業(株)
-
原田 明
(株)新エィシーイー研究部
-
西島 義明
(株)新エィシーイー研究部
-
西島 義明
(株)新エイシーイー
-
宮本 武司
(株)ボッシュオートモーティブシステム
-
宮本 武司
(株)新エイシーイー
-
鶴島 理史
(株)新エィシーイー
-
榎本 良輝
武蔵工業大学
-
榎本 良輝
武蔵工業大学工学部機械システム工学科
-
林 光一
青山学院大学理工学部
-
島崎 直基
(株)いすゞ中央研究所エンジン研究第一部
-
林 光一
青山学院大学 理工学部 機械創造工学
-
林 光一
青学大・理工
-
林 光一
青学理工
-
石井 宏幸
武蔵工業大学
-
森田 明芳
(財)日本自動車研究所
-
島崎 直基
株式会社いすゞ中央研究所
-
江見 雅彦
武蔵工業大学
-
山田 裕一
武蔵工業大学
-
岩代 勇毅
(株)新エィシーイー
-
江見 雅彦
日産自動車(株)
-
佐々木 覚
(株)デンソー
-
鶴島 理史
(株)いすゞ中央研究所
-
橋詰 剛
(株)新エィシーイー
-
橋詰 剛
(株)新エィシーイー研究部
-
林 光一
青山学院大
-
島崎 直基
(株)いすゞ中央研究所
著作論文
- 直接噴射式希薄予混合圧縮着火機関における過給時の燃料排出物特性 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 希薄予混合ディーゼル燃焼における瞬時熱流束解析
- 筒内直接水噴射によるHCCI燃焼の熱効率改善と運転領域拡大
- 早期直接噴射式圧縮着火機関における着火と燃焼のモデリング : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- ヒートバランスによる壁面熱損失推定法と推定精度の評価(熱工学,内燃機関,動力など)
- 高過給圧縮着火機関における希薄予混合燃焼の基本特性
- 層状混合気の圧縮着火による低スモーク燃焼
- 直接噴射式希薄予混合圧縮着火機関における着火時期制御に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 直接噴射式圧縮着火機関における希薄予混合燃焼の着火特性に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 直接噴射式予混合圧縮着火機関の運転領域と燃焼特性に関する研究 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- ディーゼル噴霧のシリンダ壁面付着液膜の計測
- ディーゼル噴霧の燃焼室底面付着液膜の計測
- 予混合圧縮着火燃焼に適した噴霧形成に関する研究 : 対向噴霧の特性解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 超クリーン・高熱効率ディーゼルエンジンへの挑戦
- ディーゼル噴霧のピストン頂面付着液膜の計測
- 対向噴霧による混合気形成に関する研究