鶴島 理史 | (株)新エィシーイー

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• 鶴島 理史

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• 青柳 友三

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• 浅海 靖男

  日産ディーゼル工業(株)

• 青柳 友三

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• 浅海 靖男

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• 宮本 武司

  (株)ボッシュオートモーティブシステム

• 青柳 友三

  新エィシーイー

• 宮本 武司

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• Lee Je-hyung

  Nedo:機械技術研究所

• 後藤 新一

  機械技研

• 後藤 新一

  機械技術研究所

• 林 光一

  青山学院大学理工学部

• 原田 明

  (株)新エィシーイー研究部

• 島崎 直基

  (株)いすゞ中央研究所エンジン研究第一部

• 林 光一

  青山学院大学 理工学部 機械創造工学

• 林 光一

  青学大・理工

• 林 光一

  青学理工

• 島崎 直基

  株式会社いすゞ中央研究所

• 脇坂 知行

  京都大学工学部

• 脇坂 知行

  京都大学

• 榎本 良輝

  武蔵工業大学

• 岩代 勇毅

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• 佐々木 覚

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• 榎本 良輝

  武蔵工業大学工学部機械システム工学科

• 鶴島 理史

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  いすゞ中研

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  (株)いすゞ中央研究所

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著作論文

• 筒内直接水噴射によるHCCI燃焼の熱効率改善と運転領域拡大
• 早期直接噴射式圧縮着火機関における着火と燃焼のモデリング : 熱工学, 内燃機関, 動力など
• ヒートバランスによる壁面熱損失推定法と推定精度の評価(熱工学,内燃機関,動力など)
• 1107 予混合圧縮着火機関における混合気形成過程に及ぼす噴射条件の影響(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 予混合圧縮着火エンジンにおける均一混合気形成のモデリング
• 早期噴射ピストン衝突噴霧による予混合圧縮着火燃焼の試み
• 1731 筒内直接ガスサンプリングによる過濃予混合気の圧縮自着火過程に関する研究

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