鈴木 達也 | 名大
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概要
関連著者
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鈴木 達也
名大
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鈴木 達也
名古屋大 大学院
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奥田 裕之
名古屋大学
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早川 聡一郎
三重大学工学部
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早川 聡一郎
豊田工大
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鈴木 達也
名古屋大学大学院工学研究科
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大熊 繁
名大
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鈴木 達也
名古屋大学工学研究科機械理工学専攻
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奥田 裕之
名大
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鈴木 達也
名古屋大学大学院
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土田 縫夫
豊田工業大学
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土田 縫夫
豊田工大
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藤原 文治
名古屋大学
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大熊 繁
名古屋大学大学院工学研究科
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藤原 文治
名大
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平名 計在
名大
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鈴木 達也
名古屋大学大学院 工学研究科
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稲垣 伸吉
名古屋大学大学院工学研究科
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南場 友里
豊田工業大学
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嶋田 宏史
名古屋大学
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嶋田 宏史
名大
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奥田 裕之
豊田工大
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稲垣 伸吉
名大
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南場 友里
豊田工大
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三上 晃司
名大
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田崎 勇一
名大
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稲垣 伸吉
名古屋大学工学研究科機械理工学専攻
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武田 一哉
名大
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野崎 武司
名大
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磯部 陽一
名大
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山田 晋
名古屋大学
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山田 晋
名大
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磯部 陽一
名古屋大
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金 鍾海
名大
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松井 良道
名大
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鈴木 達也
名古屋大
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山岸 功治
名大
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林 広大
名古屋大
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林 広大
名大
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鈴木 達也
名古屋大 大学院工学研究科
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松島 寛樹
名大
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米谷 史雄
名大
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打田 正樹
豊田工大
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米谷 史雄
名古屋大
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伊神 範光
名大
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田崎 勇一
名古屋大
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鳥居 武仁
名大
著作論文
- 1P1-3F-C2 VR 技術を導入したマスタ・スレーブシステムによる人間機械協調作業 : 表面形状認知作業への応用
- 2P1-G2 組み立て作業を実現するハイブリッドコントローラのHMMに基づく定量的評価(68. 技能の力学的理解とシンセシス)
- 2P1-G1 学習オートマトンによるPeg-in-Hole作業の学習(68. 技能の力学的理解とシンセシス)
- 1A1-S-072 ハイブリッドダイナミカルシステムモデルに基づく人間-機械協調型組立ロボットの操作者の組立作業の解析(ハイブリッドダイナミクスからの新展開,生活を支援するロボメカ技術のメガインテグレーション)
- 1A1-2F-E3 ベクトル量子化によるドライバの分類と危険感の評価
- 1A1-3F-C2 人間の捕球技能のモデル化 : ハイブリッドシステムとしてのアプローチ
- Temporal Causal Graphによる電動機駆動系の故障診断(制御の新理論とモーションコントロール1)
- 2A2-M11 ドライビングシミュレータ運転時における脳波計測とその解析
- 1A1-I12 筋電位信号を用いたSS-ARXモデルによるペグ挿入作業中の疲労推定(感覚・運動・計測)
- 1A1-D13 人間-機械協調型ロボットにおける人間行動モデルと隠れマルコフモデルを用いた支援制御(人間機械協調)
- 1A1-N07 人間行動モデルを用いた人間-機械協調ロボット制御系の応用(人間機械協調)
- 2A1-E05 確率重み付きARXモデルに基づく追従行動モデルを用いたモデル予測型ブレーキアシストシステムの提案
- 2A1-Q07 ハイブリッドシステムモデルに基づくモデル予測型前方車追突回避アシストシステムの設計(【交通・物流部門】自動車分野におけるロボティクス)