丸茂 喜高 | 自動車研

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概要

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• 丸茂 喜高

  自動車研

• 丸茂 喜高

  (財)日本自動車研究所ITSセンター

• 片山 硬

  日本自動車研

• 片山 硬

  東理大理

• 片山 硬

  自動車研

• 片山 硬

  久留米工業大学大学院工学研究科

• 片山 硬

  (財)日本自動車研究所道路交通研究部

• 片山 硬

  (財)日本自動車研究所安全研究部

• 鈴木 桂輔

  大同工業大学

• 菊地 一範

  自動車研

• 鈴木 桂輔

  自動車研

• 鈴木 桂輔

  大同工業大学工学部

• 鈴木 桂輔

  (財)日本自動車研究所

• 鈴木 桂輔

  大同工大

• 菊地 一範

  日本自動車研

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著作論文

• 2508 ドライバの運転行動に及ぼす低速度域 ACC の機能の影響
• 低速ACCのシステム限界時におけるドライバの運転行動 : システム限界に対する理解度が運転行動に及ぼす影響(自動車,OSI 新しい交通・物流システム(ITSを含む))
• 3209 システム限界警報の設定手法に関する考察 : 低速度域 ACC を例として
• 3104 ドライバのシステム依存を低減するための衝突防止支援システムの制御開始タイミングに関する研究
• エネルギフロー法による二輪車の二名乗車時の直進安定性解析(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
• 2208 エネルギフロー法を用いた二輪車の直進安定性解析 : ライダの振動特性がウィーブモードに及ぼす影響
• 1114 エネルギフロー法を用いた二輪車のウィーブモードの解析 : フレーム剛性がウィーブモードに及ぼす影響

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