菊地 一範 | 日本自動車研
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概要
関連著者
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菊地 一範
日本自動車研
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鈴木 桂輔
大同工業大学工学部
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菊地 一範
(財)日本自動車研究所安全研究部
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所
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安部 原也
(財)日本自動車研究所安全研究部
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岩城 亮
(財)日本自動車研究所安全研究部
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藤井 健
(財)日本自動車研究所安全研究部
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片山 硬
東理大理
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片山 硬
久留米工業大学大学院工学研究科
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菊地 一範
(財)日本自動車研究所itsセンター
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片山 硬
(財)日本自動車研究所道路交通研究部
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片山 硬
日本自動車研
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鈴木 桂輔
大同工業大学
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片山 硬
(財)日本自動車研究所安全研究部
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菊地 一範
自動車研
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鈴木 桂輔
大同工大
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鈴木 桂輔
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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丸茂 喜高
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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鈴木 桂輔
大同工業大学工学部機械工学科
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片山 硬
自動車研
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丸茂 喜高
自動車研
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WORM Matthieu
自動車研
著作論文
- ドライバの視覚的な注意に対する認知負荷の影響(機械力学,計測,自動制御)
- 広い視野角を有するドライビングシミュレータでの視覚的注意の定量化手法の応用検討
- 運転支援システムの機能限界時におけるドライバの運転行動 : 低速域追従システムに対する理解度が運転行動に及ぼす影響(機械力学,計測,自動制御)
- ドライバのシチュエーションアウェアネスの評価手法に関する研究
- 運転支援装置使用によるドライバの運転行動の変化とその意図(J24-2 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 運転支援装置使用時における状況認識レベルの分析(生体機能の評価と支援)
- 低速度域ACCがドライバの運転行動に及ぼす影響の解析(機械力学,計測,自動制御)
- シチュエーションアウェアネス、運転負荷、システム依存との相関
- 低速ACCに対する理解度がドライバの運転行動に及ぼす影響の検討
- 2508 ドライバの運転行動に及ぼす低速度域 ACC の機能の影響
- 2506 運転支援装置使用時における運転行動と状況認識レベルとの関係
- 自動車運転中のシチュエーションアウェアネスの評価手法に関する考察
- 低速度域ACCの機能がドライバの運転特性に及ぼす影響の検討
- 障害物回避支援装置設計のためのドライバ操舵回避特性の検討
- 情報提供を受けたドライバの視覚的注意に関する研究(第2報)
- ドライバ状態および交通環境による視覚的注意への影響 (特集 ITS・予防安全)
- 情報提供を受けたドライバの視覚的注意に関する研究(第1報) (特集 ITS・予防安全)
- 技術資料 先行車両への追従方策の違いによる運転時の視認行動への影響および視認時間の予測モデル
- 運転支援システムのドライバ受容性評価に関する研究--ドライバの情報処理過程の解明と体系化 (特集 予防安全)
- 運転操作の意図を考慮した運転支援システム使用時のドライバ評価--ドライバのSituation Awareness評価方法の提案 (予防安全特集)
- 運転支援装置使用によるドライバの運転行動の変化に関する研究 (ITS/予防安全特集)
- 技術資料 ドライバのシチュエーションアウェアネスに関する調査
- 低覚醒時におけるドライバの視認行動特性