航空機の動態情報を利用するコンフリクト検出手法の研究
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
航空機性能モデルを用いた航空機軌道予測(測位・航法及び一般)
-
航空機軌道予測における誤差要因の解析 (宇宙・航行エレクトロニクス)
-
GNSS進入の導入による欠航回避効果の検討(航法・交通管制及び一般)
-
航空管制の時間管理ツールの試作(航法・交通管制及び一般)
-
太平洋上可変経路のシミュレーション検討(航法・交通管制及び一般)
-
B354 気象情報可視化ツールWvisの開発 : 気象の見える化を目指して(スペシャル・セッション「気象情報・知識の伝達・普及(II)」,口頭発表)
-
モ-ドSアドレスの誤りの現状とACASへの影響
-
航空機衝突防止装置の方位測定誤差の一考察--円柱状胴体による回折の影響
-
円柱状胴体表面での到来波方位測定誤差
-
航空機衝突防止装置の衝突回避アルゴリズムの改訂の影響について
-
ACAS有効度の一推定法
-
航空機衝突防止方式用方位測定の一方法
-
航空機搭載用小型円形アレーアンテナによる測角法
-
東京国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
-
大阪国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
-
飛行実験による航空機衝突回避アルゴリズムの検討
-
航空機衝突防止装置の受信信号で観測された誤応答
-
航空機軌道予測における誤差要因の解析(衛星応用技術及び一般)
-
B-2-32 無指向性アンテナを用いた航空機監視に関する一検討(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
-
航空管制におけるコンフリクト警報解析ツールの試作(航法・交通管制及び一般)
-
B-2-27 太平洋上での管制縦間隔短縮による効果(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
-
航空交通流管理における交通量の指標値に関する一提案
-
航空交通流管理における管制作業量についての一検討
-
近接航空機数を考慮した管制作業量の予測(航法・交通管制及び一般)
-
B-2-33 飛行経路に着目したATFMスロット確定方法の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
-
短縮垂直間隔導入による高度の比較(航法・交通管制及び一般)
-
出発機の交通量と高度変更についての解析(航法・交通管制及び一般)
-
東行き太平洋経路における飛行計画時調整法の提案(航行・誘導・制御方式)
-
RVSM適合機の増加によるコンフリクトの軽減に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
-
SSRモードSの動態情報の取得機能の評価実験(測位・航法及び一般)
-
B-2-26 SSRモードSによる航空機の選択高度情報のダウンリンク試験(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
-
航空機の動態情報を利用するコンフリクト検出手法の研究
-
動態情報を用いる近接予測検出手法の評価 (特集 平成21年度電子航法研究所研究発表会について)
-
11610 管制卓のコンフリクト警報の研究開発(各種システムの安全性(2),OS.10 各種システムの安全性)
-
コンフリクト検出における水平面位置予測に関する一解析(環境計測及び一般)
-
航空管制卓における異常接近警報機能の研究開発
-
洋上経路の横間隔短縮の効果
-
コンフリクト検出に用いる高度予測モデルの提案(MTSAT1R関連・測位・航法及び一般)
-
航空交通の時間管理によるCO2削減 (小特集 グリーン化とITの関係を考える)
-
SSRモードSのダウンリンク動態情報の品質解析 (宇宙・航行エレクトロニクス)
-
航空機の将来高度の予測に関する解析 : 25ft量子化高度とFMS選択高度の利用についての効果(測位・航法及び一般)
-
航空機の戦略的近接回避手法
-
気象情報の見える化の試み : 気象情報可視化ツールWvisの開発と可視化事例(情報の広場)
-
B-2-36 航空気象情報可視化ツールAWvisの開発(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
-
SSRモードSのダウンリンク動態情報の品質解析(航法・交通管制及び一般)
-
洋上の最適経路とPACOTSとの比較(航法・交通管制及び一般)
-
C305 気象情報可視化ツールWvisの開発(2) : 気象の見える化を目指して(スペシャル・セッション「気象情報・知識の伝達・普及(III)」,一般口頭発表)
-
パネルディスカッション「航空ビジョン実現への課題と新たな提言」(前編)
-
軌道ベース運用(TBO)(【入門編】,えあろすぺーすABC)
-
パネルディスカッション「航空ビジョン実現への課題と新たな提言」(後編)
-
SSRモードSのダウンリンク動態情報の品質評価 : レーダ測位値を用いた動的情報の初期評価結果(測位・航法及び一般)
-
航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法(測位・航法及び一般)
-
航空交通の時間管理によるCO2削減
-
軌道ベース運用の実現に向けた技術動向(将来航空交通システムの実現に向けた研究開発 第5回)
-
航空路FIXへの推定到着時刻に基づく出発制御時刻の確率的決定法
-
パネルディスカッション「産業界が大学に期待すること」第1部 航空の話題
-
パネルディスカッション「産業界が大学に期待すること」第3部 宇宙の話題
-
軌道ベース運用の実現に向けた技術動向
-
B-2-44 DAPsデータ評価のためのTAS,IAS,MACHの相関分析(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
-
DAPs有効性評価のための試験手法の開発と評価(Asia Navigation Conference 2013)
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク