鉄道システムの地震リスク評価のための地震動波形群の作成(<特集>鉄道の実務のためのモデリング)
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概要
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鉄道構造物,車両等が保有する地震リスクを評価する際には,地震動を確率論的に評価する必要がある.本稿では,地震危険度解析に基づく地震の確率論的評価結果と地震動予測によって得られた時刻歴波形を組み合わせることで,発生確率を有する地震波形群(生起確率付地震動群)の作成方法について紹介する.また,適用の一例として東京地域における試算を行ったので,その結果もあわせて示す.本手法を用いることにより,各種鉄道システムの地震リスクを評価することが可能となり,地震対策の順位付けなどを戦略的に実施する際の基礎資料となることが期待される.
- 2012-08-01
著者
-
室野 剛隆
鉄道総合技術研究所
-
室野 剛隆
(財)鉄道総合技術研究所
-
坂井 公俊
公益財団法人鉄道総合技術研究所構造物技術研究部耐震構造
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室野 剛隆
公益財団法人鉄道総合技術研究所構造物技術研究部耐震構造研究室
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坂井 公俊
(公財)鉄道総合技術研究所
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室野 剛隆
(公財)鉄道総合技術研究所
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室野 剛隆
公益財団法人鉄道総合技術研究所耐震構造研究室
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室野 剛隆
(公財) 鉄道総合技術研究所
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坂井 公俊
(公財) 鉄道総合技術研究所
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