1-2 社会的認知をふまえたリスクマネジメント(1)(セッション1「安全性・リスク(1)」)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
本研究では,社会一般における鉄道に対するリスク認知を把握するため,リスク評価の対象となるリスクの関心の範囲(危険内容)と工学的リスク(発生頻度と影響度)の見積もりに対する影響要因を把握分析するための社会調査を実施した.このうち,本発表では,文献調査によるリスク認知の範囲と影響要因について考察した結果を報告する.また,鉄道を対象にした一般社会のリスク認知調査の結果の一部を報告した.調査分析の結果,地域によってリスクの関心が異なること,回答者のベネフィットとリスク認知のそれぞれに関連する関心の領域が異なることを示した.
- 2011-06-03
著者
-
宮地 由芽子
鉄道総合技術研究所
-
宮地 由芽子
鉄道総合技術研
-
羽山 和紀
(財)鉄道総合技術研究所 人間科学研究部
-
畠山 直
(財)鉄道総合技術研究所 人間科学研究部 安全性解析
-
宮地 由芽子
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析研究室
-
鏑木 俊暁
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析研究室
-
羽山 和紀
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析研究室
-
畠山 直
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析研究室
-
宮地 由芽子
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析
-
鏑木 俊暁
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析
-
畠山 直
公益財団法人鉄道総合技術研究所人間科学研究部安全性解析
-
宮地 由芽子
公益財団法人鉄道総合技術研究所
-
羽山 和紀
公益財団法人鉄道総合技術研究所
関連論文
- 地震動の解析モデルに基づいた鉄道のリスク評価手法
- 踏切一旦停止義務の安全性評価
- 保線作業におけるヒューマンエラーのリスク管理支援手法 (特集 ヒューマンファクター)
- 踏切直前での警報開始に対するドライバーの運転行動評価 (特集 ヒューマンファクター)
- 鉄道サービス評価へのCSポートフォリオ分析の適用 (特集:人間科学)
- 背景要因を考慮した運転作業エラーのリスク評価手法の開発 (特集 ヒューマンファクター)
- 1-2 誘発条件を考慮したヒューマンエラーのリスク評価手法の提案(1)(セッション1「組織,管理,規格,プロジェクト管理面」)
- 作業の階層構造に基づくヒューマンエラーの相対的リスク評価手法
- [4-1] 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故の分析手法(2) : PDCA・m-SHELモデルを用いた管理要因の分析手法(セッション4 安全性,日本信頼性学会 第14回春季信頼性シンポジウム 報告)
- 4-1 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故の分析手法(2) : PDCA・m-SHELモデルを用いた管理要因の分析手法(安全性,セッション4)
- 宇宙開発における安全・信頼性技術定着を目指した教育(信頼性・品質技術の教育)
- PD128 鉄道における運転適性検査の研究(11) : 内田クレペリン検査における3特性と注意力(ポスター発表D,研究発表)
- PB80 鉄道における運転適性検査の研究(4) : 作業性検査と注意力(注意配分・集中・持続)との関連性(測定・評価,ポスター発表B)
- [1-3] 鉄道運転取扱作業におけるヒューマンエラーのリスク評価法の提案(2)(ライフサイクル・ヒューマンエラー・管理, 第13回春季信頼性シンポジウム報告)
- 1-3 鉄道運転取扱作業におけるヒューマンエラーのリスク評価法の提案(2)(ライフサイクル・ヒューマンエラー・管理,セッション1,第13回春季信頼性シンポジウム)
- 6.3 鉄道運転取扱作業におけるヒューマンエラーのリスク評価法の提案(セッション6「安全(2)」)(第16回信頼性シンポジウム発表報文集)
- 6-3 鉄道運転取扱作業におけるヒューマンエラーのリスク評価法の提案
- ヒューマンファクタの理論・モデル活用の留意点(安全性入門,信頼性基礎講座)
- ヒューマンファクタの理論・モデル活用の留意点
- 黒田勲先生を偲んで:ヒューマンファクター研究に思うこと
- 鉄道における安全マネジメントに向けたヒューマンファクタ研究(「安全」を考える)
- 4-7 3次元によるサービス品質評価の鉄道における事例研究(4. 研究発表会の要旨, (社)日本品質管理学会 第77回研究発表会)
- 鉄道におけるヒューマンエラーのリスク管理支援策(人間と信頼性)
- PD125 識別性検査における加齢影響の分析(ポスター発表D,研究発表)
- 3-1 鉄道技術職場の安全風土評価法の開発(セッション3「安全性(1)」)
- 3-2 ヒューマンエラーに起因する事故の原因認識を改善する試み(セッション3「安全性・リスク(2)」)
- PD129 鉄道における運転適性検査の研究(12) : YG性格検査による内田クレペリン検査の測定内容検討の試み(ポスター発表D,研究発表)
- 職場の安全風土評価手法の開発 (特集 ヒューマンファクター)
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性,理論)(日本信頼性学会第17回秋季信頼性シンポジウム報告)
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性、理論,第17回秋季信頼性シンポジウム)
- PB82 鉄道における運転適性検査の研究(6) : 加齢が作業性検査に及ぼす影響について(測定・評価,ポスター発表B)
- PB81 鉄道における運転適性検査の研究(5) : 性差による特徴分析(測定・評価,ポスター発表B)
- 第16回春季信頼性シンポジウム報告
- 第20回秋季信頼性シンポジウム報告
- 日本信頼性学会 : 第19回秋季信頼性シンポジウム 報告
- 5-2 JAXA施設・設備の信頼性向上に向けた取組み(セッション5「システムの信頼性、保全性、ライフサイクルおよびソフトウェア面(1)」)
- 1-4 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故の分析手法(日本信頼性学会第12回研究発表会発表報文集)
- 踏切通行者を考慮した踏切安全
- 1-3 誘発条件を考慮したヒューマンエラーのリスク評価手法の提案(3)(セッション1「組織,管理,規格,プロジェクト管理面」)
- 1-2 誘発条件を考慮したヒューマンエラーのリスク評価手法の提案(2)(セッション1「組織,管理,規格,プロジェクト管理面」)
- 職場安全管理の改善に向けたヒューマンファクタ分析手法 (特集 ヒューマンファクター)
- 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故分析法
- 鉄道サービスについての顧客満足感と情報の利便性 (特集:輸送情報技術)
- 鉄道サービスにおける顧客満足感の因子構造の分析 (特集:ヒューマンファクター)
- 1-2 社会的認知をふまえたリスクマネジメント(1)(セッション1「安全性・リスク(1)」)
- 1-4 誘発条件を考慮したヒューマンエラーのリスク評価手法の提案(5)(セッション1「安全性・リスク(1)」)
- 1-3 誘発条件を考慮したヒューマンエラーのリスク評価手法の提案(4)(セッション1「安全性・リスク(1)」)
- 調査報告 組織事故防止に向けた背景要因の分析法
- 安全・衛生工学最前線(1)職場の安全風土評価法の開発
- 2106 実路データとシミュレータデータを活用した踏切内での停滞可能性の評価(OS9-2 ビークルシミュレータの応用,OS9 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))
- 1-1 遮断遭遇回数を用いた踏切安全性評価手法(セッション1「理論・一般」)
- リスク管理において考慮すべき社会的認知の内容と条件
- 運転指令作業におけるヒューマンエラーのリスク管理支援手法 (特集 人間科学)
- エラーのリスク管理支援手法
- 1-3 積雪寒冷地における冬期気象条件を考慮した踏切安全性評価手法(セッション1「安全性,リスク(1)」)
- ヒューマンエラーや事故調査に対する思考と性格特性について(安心・安全の心理を主として)
- 2-3 鉄道利用者への安全関連情報の提供に関する基礎的検討(セッション2「保全・組織マネジメント」)
- 事故分析スキルの養成における現状と課題