1505 累積損傷度理論に基づくバラスト軌道の塑性変形簡易解析法(軌道構造,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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This paper presents a simple cyclic plastic deformation analysis of ballasted track subjected to cyclic loads in terms of the strength and deformation of railroad ballast. A new analytical procedure with linear elastic FEM considering the cumulative strain derived from cyclic triaxial compression test results of railroad ballast was proposed. By comparing real-scale model test of ballasted track with the analytical results, and it was revealed that the analytical procedure could roughly estimate the residual settlement of railroad ballast under cyclic loads.
- 2009-12-02
著者
-
三浦 清一
北海道大学大学院工学研究院
-
石川 達也
北海道大学大学院工学研究科
-
三浦 清一
北海道大
-
三浦 清一
北海道大学大学院
-
石川 達也
北海道大学大学院工学研究院
-
石川 達也
北海道大学
-
石川 達也
北大・工
-
石川 達也
(財)鉄道総合技術研究所軌道力学研究室
-
関根 悦夫
財団法人鉄道総合技術研究所村田研究室(土質・基礎)研究係長
-
亀井 威彦
北海道大学
-
関根 悦夫
鉄道総合技術研究所
-
石川 達也
サレジオ工業高等専門学校
-
三浦 清一
北海道大学
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