C209 排熱回収式HCCIエンジンシステムのための燃料改質による水素生成(水素の製造と利用,OS-3 バイオマス・新燃料・環境技術(4),一般講演,地球温暖化防止と動力エネルギー技術)
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概要
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Adjusting the proportion of dimethyl ether (DME) and hydrogen-containing DME-reformed gas (DRG) produced from DME is quite effective to control the ignition timing in HCCI combustion engines. As the DRG can be produced with an onboard DME-reformer, utilizing the engine exhaust gas heat can be a technique to recover the waste heat. This paper investigates the influence of reforming conditions such as catalyst, temperature, oxygen concentration and steam concentration on the fundamental characteristics of the DME reforming for the HCCI engine system with waste heat recovery.
- 2008-06-18
著者
-
藤井 辰哉
北大 大学院
-
首藤 登志夫
北大
-
首藤 登志夫
首都大学東京
-
藤井 辰哉
北大院
-
島 洋介
北大院
-
首藤 登志夫
Tokyo Metropolitan University
-
首藤 登志夫
首都大
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