舶用流動層燃焼ポイラの研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The fluidized bed combustion is expected to have advantages of being adaptable to many kinds of fuel, of being able to make compact in a furnace and of improving the thermal efficiency of power plant by raising steam conditions. Hence, its applications to the marine steam power, as well as to the land use, have been investigated. In the paper, the effects of a rolling motion of ships on the performance of fluidized bed combustion are investigated experimentally with a small test furnace installed on a rolling frame. Further, the characteristics of the furnace in both cases of oil and coal combustions are obtained and compared with each other. The inclination of the furnace raises a variance of temperature distribution in the bed and reduces the boiler efficiency of furnace, where there is no essencial difference between the oil and coal combustions. In the rolling motion of the furnace, on the other hand, almost the same boiler efficiency as that in the vertical furnace is obtained in both oil and coal combustions. The fact is owing to a time-averaging effect caused from a large heat capacity of the bed material. From these results described above, the fixed inclination is considered to be a critical design condition of the marine fluidized bed furnace. While, the performance of the furnace in actual operations should be influenced only by the components of rolling motion of the ships with a comparatively long period (more than about 10 minutes).
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1984-11-30
著者
-
山之内 博
運輸省船舶技術研究所装備部
-
山之内 博
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
長内 敏雄
船研
-
長内 敏雄
海上技術安全研究所機関性能部
-
波江 貞弘
船舶技術研究所
-
波江 貞弘
運輸省船舶技術研究所機関動力部
-
長内 敏雄
運輸省船舶技術研究所
-
横村 武宣
運輸省船舶技術研究所
-
横村 武宣
日本原子力船研究開発事業団
-
長内 敏雄
船舶技研
-
山之内 博
運輸省船舶技術研究所
-
波江 貞弘
運輸省船舶技術研究所
関連論文
- 二酸化炭素深海貯留のための実海域実験
- カリフォルニア沖深度4000mでのCO_2深海貯留実験(所外発表論究等概要)
- 3621 二酸化炭素深海貯留のための国際共同実験の成果(S51 温室効果ガス排出抑制技術)
- CO_2貯留実海域実験の最近の進展(所外発表論文等概要)
- CO_2深海貯留の安定条件(所外発表論文等概要)
- CO_2深海貯留の安定条件(オーガナイズドセッション12 CO_2排出抑制技術に関する熱工学)
- COSMOS(二酸化炭素深海送込み法)とOACE(二酸化炭素深海実験)プロジェクトの進展(所外発表論文等概要)
- 二重船体構造モデルタンクよりの油流出(装備部,所外発表論文等概要)
- 損傷二重船殼構造モデルタンクよりの油流出(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殼モデルタンクよりの油流出-IV : 傾斜タンクからの油流出実験(装備分,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出-IV : 傾斜タンクからの油流出実験
- 二重船殼構造損傷モデルタンクよりの油流出(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出-III : 貨物油物性の影響
- 二重船殼構造モデルタンクよりの油流出-III : 貨物油物性の影響(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出-II(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出-II : 流出油量の予測
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出
- 海上大気混合層の観測
- 海洋汚染のリモートセンシングに関する研究 : 衛星画像による汚染監視について
- 紫外レーザ励起による流出油の蛍光検知(装備部,所外発表論文等概要)
- 大陸からの寒気吹き出しのある対流境界層のライダー観測(機関動力部,所外発表論文等概要)
- 船舶搭載ライダーによる海上大気混合層の観測(装備部,所外発表論文等概要)
- ライダーによる海上境界層の観測(装備部,所外発表論文等概要)
- 海洋汚染物質のリモートセンシングに関する研究(装備部,所外発表論文等概要)
- 海上大気境界層内の拡散モデル(装備部,所外発表論文等概要)
- 海洋汚染物質のリモートセンシングに関する研究
- ライダーによる海洋大気境界層内乱流構造の観測(装備部,所外発表論文等概要)
- 海上境界層鉛直構造のライダー観測(装備部,所外発表論文等概要)
- 海洋エアロゾルの光学特性が衛星画像補正に及ぼす影響(装備部,所外発表論文等概要)
- 海上混合層のライダーによる観測(装備部,所外発表論文等概要)
- 海上混合層のライダー観測(装備部,所外発表論文等概要)
- 船舶ライダーによる海上混合層の観測(装備部,所外発表論文等概要)
- ライダーによる大気拡散係数の計測(装備部,所外発表論文等概要)
- ライダーによる伊那谷の気流観測(装備部,所外発表論文等概要)
- ライダーによる船舶排煙監視技術の研究(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 新世紀マリンエンジニアリング - 世界の技術動向と本学会の役割 -
- 回収二酸化炭素の深海底貯留法の評価に関する研究
- 蛍光ライダーシステムによる流出油の検知(装備部,所外発表論文等概要)
- 蛍光ライダーによる実海域の環境計測に関する研究(装備部,所外発表論文等概要)
- 海上での流出オイルセンサー開発及びフィールド実験 (ダウンサイズ化する分析化学)
- 海洋での流出オイルの実時間観察(装備部,所外発表論文等概要)
- 蛍光ライダーによる海洋汚染の検知に関する研究
- 次世代型海洋監視システムを用いての海上観察(整備部,所外発表論文等概要)
- 次世代型海洋環境モニタリング・システムに関する研究(整備部,所外発表論文等概要)
- The Characteristics of a Once-through Supercharged Boiler(Collected Papers Published by Staff of Ship Research Institute at Societies and Institutions in 1973)
- ベンゼン輸送船における作業環境濃度(装備部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン輸送中の環境濃度(装備部,所外発表論文等概要)
- ベンゼン積み込み作業中にケミカルタンカーより排出されるガス濃度予測のための模型実験(装備部,所外発表論文等概要)
- ベンゼン輸送船乗員のガス暴露について(装備部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン輸送中の乗員のガス暴露濃度
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン輸送中の乗員のガス暴露濃度(整備部,所外発表論文等概要)
- 舶用油水分離技術の現状と問題点(装備部,所外発表論文等概要)
- 機関室ビルジ水処理技術の調査・研究
- 付着による流出油の回収
- オイルフェンスの漏油防止
- 舶用油水分離器に対する化学処理及び気泡会合浮上分離方式の適用
- 船用油水分離器に対する化学処理及び加圧浮上方式の適用(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 原油洗浄に関する研究(第1報)洗浄噴流の特性(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 将来の舶用動力システムにおける高温壁の噴霧流冷却に関する解析的研究(機関動力部,所外発表論文等概要)
- 流動床炉によるFRP廃材料の焼却技術の研究(機関動力部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーの荷揚げ後における配管内残留貨物液量の低減に関する研究 : その1 : 荷揚げポンプ操作における低減効果
- 舶用流動層燃焼技術に関する研究(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 舶用流動層燃焼ポイラの研究
- 軽質油膜の経時変化と光学特性(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 油分の水中分散性・浮上速度に及ぼす固体浮遊物の影響
- 水面上に流出した軽質油膜について(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 26.水中油粒の分散性ならびに浮上速度に及ぼす固体粉末の影響
- 27.固体粉末層による油水分離方式について
- 寒冷海域での油流出に関する研究
- 湾内底質中からの有害物質の分離に関する研究
- 物流システム形成のための設計と評価手法に関する基礎的研究 : 物流の構造分析と新システム検討に必要な物流情報システムに関する研究(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 物流の構造分析と新システム検討に必要な物流情報解析システムに関する研究(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高粘度原油洗浄に関する研究(第2報)(機関性能部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーの荷揚後の船内貨物残量について(所外発表論文等概要)
- 原油洗浄に関する研究(第2報) : 付着条件および洗浄効果(東海支所,所外発表論文等概要)
- 小型画像ライダーによる海洋汚染の検知(装備部,所外発表論文等概要)
- 水中での粉末油ゲル化剤の応用(装備部,所外発表論文等概要)
- 高粘性油の回収と移動堰部の油層(装備部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン積み込み作業時の排出濃度(装備部,所外発表論文等概要)
- 高粘度原油洗浄に関する研究(第1報)(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 605 壁面への落下液滴の凝固(O.S. 応用熱工学I)(応用熱工学)
- 排熱ボイラシステムによるエクセルギ回収
- レーザ流速計によるはく離域の速度測定
- 29.レーザ流速計の流れ方向判定
- 132 粗面平板上の境界層(昭和48年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 紫外レーザー励起蛍光分析法を用いたリモートセンシングシステムによる海洋観察(装備部,所外発表論文等概要)
- 船用水素燃焼ボイラの研究
- 30.過給ボイラ排気中のNO_xについて
- 歯車のピッチング試験と結果の解析方法 : 第2報,平均面積による解析(機関性能部,所外発表論文等概要)
- 歯車のピッチング試験と結果の解析方法 : 第2報,平均面積による解析
- ケミカルタンカーのタンク洗浄廃液の低減(装備部,所外発表論文等概要)
- 水面上の堰前の油層(装備部,所外発表論文等概要)
- 流出した高粘性油の回収と移動する堰前の油層(装備部,所外発表論文等概要)
- ベンゼン輸送船の環境ガス濃度測定 : 積み込み時のガス濃度(装備部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン荷役、輸送中の作業環境濃度について(装備部,所外発表論文等概要)
- 既存の油回収・処理技術の寒冷海域への適用(装備部,所外発表論文等概要)
- ケミカルタンカーにおけるベンゼン荷役、輸送中の作業環境濃度について
- 二重船体構造モデルタンクよりの油流出-V : 衝突時の油流出(装備部,所外発表論文等概要)
- 二重船殻構造モデルタンクよりの油流出-V : 衝突時の油流出