環境対応型航海支援システム(第2章 環境対応型運航支援システム,<特集>物流)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The global warming problem is concerned in the world. Under the Kyoto Protocol, Japan has an obligation of greenhouse gas emission reduction of 6% below 1990 levels for the first commitment period of 2008-2012. Research and development on the energy saving support system based on precise environmental forecast for coastal vessels has been conducted by the National Maritime Research Institute of Japan (NMRI) cooperated with Tokyo University of Marine Science and Technology, Japan Weather Association as a strategic development of energy conservation technology project of New Energy and Industrial Technology Development Organization. The support system could be applied immediately for the existing vessels as well as new vessels and is expected to save fuel consumption by 15%. This support system embodies a technical breakthrough in meeting certain requirements of coastal shipping such as reducing the burden on the environment, the logistics costs and high-developed transport support system. This report describes current status of our research and development and future perspectives.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 2008-03-29
著者
-
鳥海 重喜
中央大学 理工学部
-
加納 敏幸
独立行政法人海上技術安全研究所物流研究センター
-
加納 敏幸
独立行政法人海上技術安全研究所
-
鳥海 重喜
中央大学
-
鳥海 重喜
独立行政法人海上技術安全研究所物流研究センター
-
鳥海 重喜
中央大学理工学部情報工学科
-
鳥海 重喜
中央大学大学院 理工学研究科 情報工学専攻
-
小林 充
独立行政法人海上技術安全研究所
-
加納 敏幸
東京大学大学院工学系研究科
-
加納 敏幸
科学技術庁研究開発局宇宙国際課
-
加納 敏幸
(財)沿岸開発技術研究センター調査部
-
小林 充
独立行政法人海上技術安全研究所物流研究センター
-
加納 敏幸
(独)海上技術安全研究所
関連論文
- 需要予測に基づいたアメリカにおける磁気浮上式鉄道の路線案の検討(エネルギー問題とインフラストラクチャー)
- 海上航路ネットワークを用いたコンテナ船の運航パターン分析
- 路線バスの遅延を考慮した旅行時間と旅行経路の信頼性の評価(地域公共交通とOR)
- 内航船の航海データから見た対水船速の一考察
- グローバル化の中での海上物流(第2部 グローバル時代の都市のOR,チェンジの時代と都市のOR)
- 今日の物流と内航海運 : 物流視点からの考察(海を越えて運ぶ「内航船」)
- 路線バスの遅延を考慮した旅行時間と旅行経路の信頼性の評価
- AR操縦モデルに関する基礎的研究
- 港湾内の環境保全を目指した内航船舶用排熱回収システムの開発(エンジン)
- 需要予測に基づいたアメリカにおける磁気浮上式鉄道の路線案の検討
- 特集にあたって(地域公共交通とOR)
- 2-E-3 寄港実績データによるコンテナ船の寄港パターンの地域分析(交通(1))
- 2-B-13 鉄道ネットワークに輸送障害が発生した際の鉄道利用モデル(交通(4))
- 2-B-14 船舶動静データを用いたコンテナ貨物船の航路ネットワークの分析(交通(4))
- 首都直下地震による鉄道利用通勤・通学客の被害想定
- 2007W-OS1-5 気象・海象予測データに基づく省エネ航海計画に関する一考察(オーガナイズドセッション(OS1):船舶の環境負荷低減に向けた技術開発)
- 位相幾何学的情報を利用した幹線道路ネットワークの構成
- 移動距離と移動効率の両面からみた交通網の分析(応用)
- GISを用いた細街路交通量の推計
- オブジェクトの空間的精度を第3次元とした3次元地理データベースの構築
- 個人情報保護を考慮した地理的情報の取り扱い
- 1-A-2 領域間の平均道路距離 : 都道府県を例として(都市・地域(1))
- 2-D-10 路線バスの遅延を考慮した旅行経路の信頼性の評価(輸送・交通(3))
- オブジェクトの空間的精度を第3次元とした3次元GIS
- 2-C-9 地図の拡大・縮小表示を念頭に置いたNLP問題に対するラベルサイズ最大化(公共関連(2))
- 1-C-2 移動距離と移動効率の両面からみた東京道路網の分析(都市・地域・国土・交通(1))
- 通勤電車の遅延計算モデル
- 道路ネットワークにおける骨格構造を抽出する試み(都市・交通(2))
- 2008S-G4-1 内航船のエネルギー消費に関する調査 : エネルギーフローの分析とモデリング(一般講演(G4))
- 特集にあたって(航空とOR)
- CCDカメラやレーサーレーダ等を用いた着岸速度計の開発と評価試験(所外発表論文等概要)
- CCDカメラやレーザーレーダ等を用いた着岸速度計の開発と評価試験
- 新係船支援システムの開発について(所外発表論究等概要)
- 風波中におけるドルフィン係留されたタンカーの係留索張力について(所外発表論文等概要)
- 高精度環境予測に基づく内航船の省エネルギー航法(Asia Navigation Conference)
- 1-S-5 航空における時空間ネットワークの構築(輸送・交通(1))
- 内航船の労働効率向上のための港内操船・係船支援に資する研究の概要
- 高強度繊維策を用いた係船システム
- CCDカメラを用いた接岸速度計の開発と評価試験
- 内航船の省エネルギーの視点から見た補助ボイラプラント
- 海上物流における省エネルギー技術開発の動向と展望(輸送の省エネ)
- 船舶運航時の燃料消費量簡易推定法について(所外発表論文等概要)
- 航海計画支援システムの実船試験と評価 (オーガナイズドセッション(OS7) 船舶のルーティング及びスケジューリング問題について)
- 配船計画への制約プログラミングの適用 (オーガナイズドセッション(OS7) 船舶のルーティング及びスケジューリング問題について)
- 環境にやさしい運航支援--内航船の省エネ航海支援システムの実証試験
- 気象・海象予測データに基づく省エネ航海計画に関する一考察(所外発表論文等概要)
- 到着遅延リスクを考慮した内航船の省エネルギー運航について
- 2008S-G4-2 船舶運航時の燃料消費量簡易推定法について(一般講演(G4))
- 環境対応型航海支援システム(第2章 環境対応型運航支援システム,物流)
- 高精度気象・海象予測データに基づく内航船の省エネルギー運航について
- 2007W-OS1-4 内航ケミカルタンカー船隊に対する配船計画問題(オーガナイズドセッション(OS1):船舶の環境負荷低減に向けた技術開発)
- スーパーエコシップの安全かつ効率的運用のためのシステム統合(所外発表論究等概要)
- 省力化支援システムについて
- SES省力化支援システムにおけるヒューマン・マシンインタフェース要件
- スーパーエコシップの研究開発について(所外発表論文等概要)
- 環境に、人にもやさしい電気推進船の開発 (電気記念日特集)
- 大規模最短路問題に対するダイクストラ法の高速化 (最適化モデルとアルゴリズムの新展開)
- T05 スターリングエンジンを用いた内航船用排熱回収システムの提案(トピックス(研究速報,技術ノート,用途開発など(2))
- 小型高速艇の落下試験方法の検討(特別研究官,所外発表論文等概要)
- OS-7:船舶のルーティング及びスケジューリング問題について(オーガナイズドセッション報告,春季講演会)
- 特集号によせて
- A Two-phase approach for a tramper ship scheduling problem(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 内航ケミカルタンカー船隊に対する配船計画問題(所外発表論文等概要)
- 物流研究センターの活動と基盤技術(物流)
- 物流特集号のねらい(物流)
- OS-1:海上物流(オーガナオズドセッション報告,東部支部春季講演会)
- スーパーエコシップ(次世代内航船)プロジェクトについて
- 2004A-OS6-2 次世代内航船(スーパーエコシップ)の研究開発(オーガナイズドセッション(OS6):環境調和型船舶技術)
- 2 "スーパーエコシップ"の推進システム(新しい推進システム)(第4章 船への実施事例)
- 海底浚渫土の焼成処理による改質効果に関する基礎的検討
- 平良港避難泊地における把駐力確認現地実験
- 小型高速艇の落下試験の検討
- 海陸一環物流支援システムの開発
- CO2の大幅削減を目指して 運航の効率化--20%燃費削減へ
- 3種類のポッド推進システムを装備した749GT型セメント船の操縦性能(所外発表論文等概要)
- 2006A-G5-12 ポッド船(749GT型コンテナ船)の推進・操縦性能試験結果について(一般講演(G5))
- 推進方式の異なるポッド船の操縦性能試験結果について(所外発表論文等概要)
- タンデム配置のCRPポッド推進器を装備した船舶の操縦性能について(所外発表論究等概要)
- 2005A-G1-16 推進方式の異なるポッド船の操縦性能試験結果について(一般講演(G1))
- タンデム型ポッド推進器を装備した船舶の自由航走試験
- ハイブリッド型スーパーエコシップの開発
- スーパーエコシップの最新事情 (特集 電気推進システムの最新事情)
- 海技研の研究紹介 内航船の環境対策型運航支援システムの研究開発
- 海技研の研究紹介 東アジアの物流が面白い
- 技術紹介 環境対応型船 スーパーエコシップの概要
- 砕氷型巡視船「てしお」の氷中航行性能について : その1 氷中推進性能に関する実船実験と模型実験結果の比較(氷海技術部,所外発表論文等概要)
- (9)砕氷型巡視船「てしお」の氷中航行性能について : (その1) 氷中推進性能に関する実船実験と模型実験結果の比較 : 平成8年秋季講演論文概要
- 災害時における緊急・代替輸送支援システムの開発(第3章 緊急時の代替輸送支援システム,物流)
- 首都圏の実時間鉄道利用者流動推計システムの構築--領域型時空間ネットワークモデルの活用
- 細街路交通量と交通行動(輸送・交通(2))
- 航空写真計測による細街路交通量の推計(都市・交通)
- 位相幾何学的情報を利用した幹線道路ネットワークの構成(所外発表論文等概要)
- 車両の瞬間存在台数を利用した細街路交通量の推計法の検討
- 東アジア域内物流効率化に関する研究
- 位相幾何学的構造を重視した多次元地理情報システムの実例
- 位相構造を有する大縮尺地図から小縮尺地図を自動生成する試み : 数値地図2500(空間データ基盤)を例として(都市・地域(5))
- 位相幾何学的構造を重視した多次元地理情報システムにおけるデータ構造
- 内航船の環境調和型運航支援システムに関する研究開発について(GHG)
- 1-C-3 エネルギー安全保障の定量評価 : 海上輸送におけるチョークポイント分析(特別セッション エネルギー問題とインフラストラクチャー)
- 1-A-7 大規模地震発生後の首都圏鉄道路線の運転再開(特別セッション 震災復興・日本再生-都市のOR研究による道筋-(2))